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Walter Röhrl y el Porsche 911 GT2

Habrá muchos que piensen que el Porsche 911 es un coche que ya está demasiado visto, de hecho basta con acercarse a un barrio ligeramente acomodado para encontrarse con unos cuantos Carrera, pero tambien habrá gente que piense como yo, y que vea en este automóvil una leyenda viva que se resiste a quedar en el olvido y sigue manteniéndose al pie del cañón gracias a la marca alemana que lleva más de 40 años perpetuando la historia de este deportivo.

Para todos aquellos va dedicado este video promocional de la joya de la corona de los 911, el Porsche 911 GT2, con su motor turbo de geometría variable que le confiere 530 cv de potencia a 6500 rpm y le permite hacer el 0 a 100 en tan solo 3,7 segundos y alcanzar los 329 km/h.

Y quien mejor para mostrarnos un vehículo con un caracter tan deportivo como este que otra leyenda viva del automovilismo: Walter Röhrl, que disfruta de lo lindo dándole caña al GT2 en el ring (Nurburgring Nordschleife) y haciendo un tiempo de 7 minutos 32 segundos, a la altura de superdeportivos como el Pagani Zonda F o el Koenisegg CCR.

Volkswagen Touareg Cabrio

En estas fechas tan señaladas, Volkswagen ha decidido desvelar su nuevo Touareg Cabrio, en una vuelta de tuerca para multiplicar

Santa Claus elige Porsche

Así es, Santa Claus elige Porsche y Rudolf y el resto de renos están buscando trabajo.
Una estampa divertida y

Rolls Royce Phantom y el olor a nuevo en Entourage

A todo el mundo le resulta curioso ese olor que despide el interior de los vehículos nuevos y el hecho de que haya gente a la que le guste y gente a la que no. Incluso hay gente que tras comprar un automóvil ponen un ambientador para que se vaya el olor a nuevo.

La pregunta es: ¿os gusta el olor a nuevo o no?

Algo tan efímero como el olor que tendrá el interior de nuestro vehículo durante apenas unos meses, es objeto de investigación por parte de marcas como BMW y Audi, que tienen sus propios olfateadores trabajando para que el olor de sus vehículos recien entregados sea del agrado de sus conductores.

Este tema que leí en Diariomotor me recordaba una curiosa escena de la serie Entourage (en España conocida como El Séquito) y el Rolls Royce.

El primer Backflip de un 4×4 en la historia

Desde Estados Unidos, una de las mayores cunas de intrépidos acróbatas sobre ruedas, ya sean monopatines (Tony Hawk), motocicletas (Travis

Frente Nacional Anti Radar

Desde que la DGT y el gobierno español anunciaron las primeras medidas de endurecimiento de las multas y las sanciones

Birka Cup: carreras ilegales de Muscle Cars en Suecia

Al más puro estilo de las carreras ilegales en las calles de Nueva York de los años 70, decenas de locos por la velocidad se reunen en las autopistas suecas para competir al volante de sus Muscle Car modificados generando una escena bastante sorprendente en un país como Suecia en el que parece que la cultura automovilística americana ha calado hondo.El procedimiento es el siguiente, un grupo de conductores se cruza en la autopista y corta el tráfico, alrededor se agolpan decenas de personas para asistir al espectáculo que se avecina, mientras dos potentes muscle car forman en paralelo haciendo rugir sus V8, y poco despues se lanzan quemando rueda a toda velocidad en su particular duelo por ser el más rápido en un lugar que dista mucho de parecerse a un circuito.

Porsche Carrera GT según Edo Competition

¿Es posible mejorar lo inmejorable?
La preparadora alemana Edo Competition demuestra que es posible, y lo hace con la joya

Michael Schumacher, taxista por un día

Varios medios se hacen eco hoy de una curiosa anécdota vivida por un taxista en Alemania, que tuvo el honor

La historia del Porsche 911 Turbo según 8000vueltas

No será el más potente, quizás tampoco el que tenga más historia, ni el más caro, ni el más competitivo, pero no sé que tiene el Porsche 911 Turbo que en el hipotético caso de que me tocase la lotería, fueran 1 o 1000 millones de euros, sería el primer coche a por el que iría, aunque pudiese acceder a un Bugatti, Ferrari, Lamborghini, SLR

Y es que el 911 desde que era un niño y lo veía correr en mi Scalextric (que por cierto un día restauraré y mostraré fotos), ha sido mi coche favorito y en consecuencia todos los Porsche.

Por eso merece la pena echar un vistazo al increible artículo sobre el Porsche 911 Turbo que ha escrito delarosa (no el de McLaren ;D) para el blog 8000vueltas.

Enhorabuena delarosa por tu artículo.

De paso recordemos algunos artículos de Historia del Motor antiguos, aunque al lado quedan a la altura del betún, sobre la Historia del Porsche 911 y La historia del Porsche 911 al servicio de la policía.

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