Una vez más, si tuviera el sombrero me lo quitaría ante estos videos de Top Gear.
Si ayer os mostraba el campeonato de Porsches baratos de Top Gear, lo que hoy os traigo es un reto en el que se han propuesto conseguir superdeportivos italianos por menos de 10 mil £ y probar cual de ellos es el mejor.
Un Lamborghini, un Maserati y un Ferrari son los automóviles a probar, y los que los prueban como siempre James May, Hammond y Clarkson.
El Porsche 911 que veis en la foto sufrió un accidente en una zona residencial en Brisbane, una de las ciudades más grandes de Australia.
Antes de quedar empotrado contra una casa, atravesó por completo una tienda, un jardín, y dos vallas que bordeaban la tienda. Aunque tambien hay que decir que las construcciones de esta zona son de madera, pero las imágenes hablan por si solas.
Recupero esta historia que fue una de las primeras de este blog, para recordar la mítica rivalidad entre Ferrari y Lamborghini, que comenzó con una discusión entre Enzo Ferrari y Ferrucio Lamborghini que convención a Ferrucio de pasar de construir tractores a diseñar superdeportivos.
Es frecuente que entre marcas del mismo país, orientadas a un mismo segmento, etc, surjan rivalidades que hasta cierto punto resultan absurdas, pero que aún hay gente que las sigue manteniendo y que hasta cierto punto resultan entretenidas y animan el mundo de los automóviles. (leer artículo completo)
Los próximos días se celebrará el mítico rally que recorre las tierras griegas.
El recorrido ha cambiado ligeramente con respecto al 2006, con 100 km de trazado nuevos.
El campeonato está bastante emocionante tras la retirada de Loeb en el Rally de Cerdeña, y es liderado actualmente por Gronholm seguido de cerca por el piloto francés y con Hirvonen muy muy cerquita.
Dani Sordo por su parte es cuarto un poco más retrasado y tras él los dos Solberg empatados a puntos.
La FIA se ha pronunciado por fín y han confirmado que el equipo McLaren no será sancionado ya que no hay indicios que apunten a que se produjeron las llamadas “órdenes de equipo” y que tras investigar las conversaciones entre el equipo McLaren y sus pilotos han determinado que las acciones tomadas en el Gran Premio de Mónaco por el equipo McLaren fueron “completamente legítimas” y no hay motivos que indiquen otra cosa.
Así lo ha anunciado la FIA hoy mismo en una nota de prensa. (sigue leyendo)
No sé como lo hacen, pero Top Gear no dejan nunca de sorprendeme con algunos de sus divertidísimos retos.
Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May tienen un reto por delante, conseguir un Porsche por menos de 1500 £ libras, aproximadamente unos 2200 €, y llevar a cabo una serie de pruebas para demostrar cual de ellos es el mejor de todos.
Las pruebas son tan curiosas como ir desde Londres a Brighton sin levantar el capó, pruebas de consumos, tunear su Porsche, vuelta cronometrada al circuito de Top Gear y revender el Porsche por el máximo posible de dinero.
Os traigo los videos y un artículo de las pruebas que les hicieron a estos económicos Porschetes.
Recorrido por el interior de la fábrica de Fiat en Cassino (Italia), donde se fabrica el nuevo compacto de la marca italiana, el Fiat Bravo y en el que los principales responsables de esta planta de producción, van mostrando el proceso que se lleva a cabo para fabricar este modelo.
Desde el montaje de la carrocería, hasta las pruebas de calidad, pasando por el proceso de pintura y el montaje del motor, todo ello para terminar el trabajo y ensamblar un nuevo Fiat Bravo.
Si tuviesemos que buscar un predecesor para construir el arbol genealógico de los roadster más recientes de la marca alemana, como el Z3 o el Z8, llegaríamos al auténtico padre de los descapotables de esta marca, el BMW 507.
Un automóvil que en su época se convirtió en el emblema de BMW y que fue una joya de la que tan solo unos pocos pudieron disfrutar.
Esto que veis es un kit de preparación japonés para esta maravilla italiana llamada F360 Modena y con un reluciente cavallino rampante a la espalda.
Al contrario que otras preparaciones, que se centran en cambios radicales estéticos y/o mecánicos, parece que el trabajo sobre este Ferrari ha ido más encaminado a su aerodinámica.
Hephaiss ofrece para mejorar lo que es casi inmejorable, sus kits con nuevos spoilers y difusores y tambien un mejorado tubo de escape y unas nuevas llantas.
Fernando Alonso ha vuelto a subir a lo más alto del podio, y lo ha hecho en el mítico circuito de Mónaco.
La carrera ha sido bastante aburrida, sin incidencias y sin adelantamientos, no obstante os traigo unos videos con un repasito a las mejores imágenes de este Gran Premio.
Y esto de Youtube es increible, ya no solo están subidos los mejores momentos de la carrera y la clasificación, ya incluso puedes ver la carrera entera, asi que si quereis volver a ver alguno de los momentos de este Gran Premio aquí teneis los videos.
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