Los Audi en Pikes Peak « Historias del Motor

Coméntanos tu opinión sobre esta historia

Es justo recordar las tres victorias consecutivas de Audi en el mítico Pikes Peak, hace ahora 20 años, y es que vencer en un recorrido a una altitud por encima de los 3000 metros, con desniveles de un 7% y en un recorrido tan peligroso y que requiere altas dosis de concentración y resistencia por parte del piloto y su bólido, es algo que solo pueden conseguir los mejores.

Recordemos aquellos tres años entre 1985 y 1987 en que Michelle Mouton, Bobby Unser y Walter Röhl hicieron historia para la marca alemana.

Todo un reto para cualquier piloto

La montaña más conocida en el mundo del automovilismo es sin duda Pikes Peak, que situada en la Cordillera de las Montañas Rocosas de Colorado, es la protagonista del ascenso más famoso del mundo.

Para este ascenso los pilotos deben salvar un desnivel desde los 2866 metros de altura del inicio hasta los 4301 de la cima, en un recorrido de 20 kilometros con desniveles de un 7% y con más de 150 curvas sin guardarrailes, que en el momento de cometer un error podrían precipitarles por un terraplén.

Y es que esta montaña ha sido todo un reto para los pilotos desde 1916.

Las tres consecutivas de los cuatro aros

En pleno reinado de los Audi Quattro en el Grupo B, Michelle Mouton consiguió ganar la prueba en 1985 al volante del Sport Quattro y con un tiempo increible 11:25:39 (11 minutos 25,39 segundos)

Un año más tarde el campeón al volante de otro Sport Quattro mejorado fue Bobby Unser, el patriarca de la histórica familia de pilotos estadounidense, que consiguió hacer un tiempo 16 segundos menor que Michelle Mouton un año antes, dejando el crono en 11:9:22

Y lo que debieron pensar en el equipo Peugeot Talbot Sport, que entonces dirigía Jean Todt, es que a a la tercera va la vencida, por eso en 1987 llevaron tres Peugeot 205 T16 y pusieron al volante a Ari Vatanen, Shekhar Mehta y Andrea Zanussi, mientras que Audi llevó su S1 Sport Quattro que esta vez se encargaría de conducir Walter Röhl. Una vez más la marca alemana se llevaría la victoria, en este caso al tercera consecutiva en un rally mítico, y lo hizo dejando a 15 segundos a Ari Vatanen y su Peugeot.

En 1988 la marca alemana no se presentaría a la subida del Pikes Peak y Vatanen ganaría haciendo un tiempo aún más increible que los anteriores, 10:47:22.