http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/ Formula 1, videos, curiosidades y automovilismo Mon, 01 Dec 2008 01:58:39 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.5 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6805 andy Mon, 10 Dec 2007 10:15:25 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6805 tuve la santa suerte de estar en Birgminghan el año pasado ya que tengo familia alli, es mas, pase por muy cerca de la fabrica, este año vuelvo a ir y voy a intentar darme una vueltecita a ver si es verdad que esta abandonada... ya os cuento despues de navidad. tuve la santa suerte de estar en Birgminghan el año pasado ya que tengo familia alli, es mas, pase por muy cerca de la fabrica, este año vuelvo a ir y voy a intentar darme una vueltecita a ver si es verdad que esta abandonada… ya os cuento despues de navidad.

]]> http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6758 Angeloti Sun, 02 Dec 2007 20:34:33 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6758 O esas fotos son de hace tiempo o no me creo que haya un Caterham 7 abandonado. O esas fotos son de hace tiempo o no me creo que haya un Caterham 7 abandonado.

]]> http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6701 Fábrica abandonada en Birminghan en Coches y Motores Thu, 29 Nov 2007 11:44:46 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6701 [...] Enlace: historiasdelmotor. [...] [...] Enlace: historiasdelmotor. [...]

]]> http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6682 La fábrica abandonada de MG Rover - BMWFAQ Club Wed, 28 Nov 2007 16:58:20 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6682 [...] La fábrica abandonada de MG Rover Cerrada y troceada tras la quiebra de MG Rover en 2005, la fábrica de Longbridge, Birmingham ha estado prácticamente abandonada desde entonces. Aunque ya su decadencia y el deterioro de buena parte de las instalaciones había comenzado años atrás con el inicio del declive de las marcas británicas Austin, Rover y MG. La centenaria fábrica entró definitivamente en barrena a partir de 2000, cuando BMW vendió MG Rover (sí se quedó con la marca y la producción de Mini) a un grupo inversor que la compró al precio simbólico de 10 libras —aunque también se llevaban casi todas sus deudas. Cadena de producción parada. Foto de Photoaddiction.co.uk. Resulta bastante impresionante ver, aunque sea en fotografías, como la planta permanece tal cual la dejaron los trabajadores hace un par de años, cuando recibieron las cartas de despido. La cadena de montaje paró y los vehículos quedaron repartidos a lo largo de ésta: unos apenas se habían comenzado a montar, otros quedaron a medio camino colgando de los soportes e incluso los hay terminados pero sin destino a ninguna parte. Un MG TF terminado al final de la cadena de producción. Foto de Photoaddiction.co.uk. En el sitio Photo Addiction hay muchas y muy buenas fotos que ilustran el estado reciente de las instalaciones (galería 1, galería 2, galería 3, galería 4, galería 5.) Cadena de producción parada. Foto de Photoaddiction.co.uk. También hay un montón de imágenes en la página Longbridge - La mayor fabrica abandonada del Mundo del CELA. Un MG TF a medio camino de ser un coche completo. Un Rover 75 Tourer y un 25 olvidados por ahí. La planta Longbridge comenzó a funcionar en 1905 y llegó a ser la fábrica más grande del mundo, empleando a miles de personas. Hubo un tiempo en que de allí salían vehículo míticos tales como el Mini original, los Austin y Morris, modelos de Jaguar y de Land Rover. Actualmente la marca Rover es propiedad de Ford (ya tenía la marca “Land Rover” que utiliza en los vehículos Freelander, Range y Range Rover Sport, Defender y Discovery). Por su parte el fabricante chino Nanjing Automobile Group se quedó con las marcas Austin y MG. Recientemente Nanjing ha reiniciado la fabricación en Longbridge del MG TF, un pequeño deportivo tipo roadster —el que aparece en la tercera foto. Mas información en la muy recomendable: La mayor fábrica abandonada del mundo - Historias del Motor [...] [...] La fábrica abandonada de MG Rover Cerrada y troceada tras la quiebra de MG Rover en 2005, la fábrica de Longbridge, Birmingham ha estado prácticamente abandonada desde entonces. Aunque ya su decadencia y el deterioro de buena parte de las instalaciones había comenzado años atrás con el inicio del declive de las marcas británicas Austin, Rover y MG. La centenaria fábrica entró definitivamente en barrena a partir de 2000, cuando BMW vendió MG Rover (sí se quedó con la marca y la producción de Mini) a un grupo inversor que la compró al precio simbólico de 10 libras —aunque también se llevaban casi todas sus deudas. Cadena de producción parada. Foto de Photoaddiction.co.uk. Resulta bastante impresionante ver, aunque sea en fotografías, como la planta permanece tal cual la dejaron los trabajadores hace un par de años, cuando recibieron las cartas de despido. La cadena de montaje paró y los vehículos quedaron repartidos a lo largo de ésta: unos apenas se habían comenzado a montar, otros quedaron a medio camino colgando de los soportes e incluso los hay terminados pero sin destino a ninguna parte. Un MG TF terminado al final de la cadena de producción. Foto de Photoaddiction.co.uk. En el sitio Photo Addiction hay muchas y muy buenas fotos que ilustran el estado reciente de las instalaciones (galería 1, galería 2, galería 3, galería 4, galería 5.) Cadena de producción parada. Foto de Photoaddiction.co.uk. También hay un montón de imágenes en la página Longbridge - La mayor fabrica abandonada del Mundo del CELA. Un MG TF a medio camino de ser un coche completo. Un Rover 75 Tourer y un 25 olvidados por ahí. La planta Longbridge comenzó a funcionar en 1905 y llegó a ser la fábrica más grande del mundo, empleando a miles de personas. Hubo un tiempo en que de allí salían vehículo míticos tales como el Mini original, los Austin y Morris, modelos de Jaguar y de Land Rover. Actualmente la marca Rover es propiedad de Ford (ya tenía la marca “Land Rover” que utiliza en los vehículos Freelander, Range y Range Rover Sport, Defender y Discovery). Por su parte el fabricante chino Nanjing Automobile Group se quedó con las marcas Austin y MG. Recientemente Nanjing ha reiniciado la fabricación en Longbridge del MG TF, un pequeño deportivo tipo roadster —el que aparece en la tercera foto. Mas información en la muy recomendable: La mayor fábrica abandonada del mundo - Historias del Motor [...]

]]> http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6653 marco Tue, 27 Nov 2007 21:31:58 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6653 para alucinar¡¡¡¡¡¡pero yo tengo una pregunta?porque si esta abandonada nadie se llevo nada?? Longbridge, Birgminghan porque pienso yo quee en todos lo paises cuecen habas ,osea que para ser claro no hay nadie ke le interese nada de esa fabrica?si esta abandonada,poque nadie coje nada un saludo y gracias Esto lo tenian que publicar en el muy interesante por lo menos para alucinar¡¡¡¡¡¡pero yo tengo una pregunta?porque si esta abandonada nadie se llevo nada?? Longbridge, Birgminghan porque pienso yo quee en todos lo paises cuecen habas ,osea que para ser claro
no hay nadie ke le interese nada de esa fabrica?si esta abandonada,poque nadie coje nada
un saludo y gracias
Esto lo tenian que publicar en el muy interesante por lo menos

]]> http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6580 Luis Gatón Sun, 25 Nov 2007 22:51:00 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6580 Uffff, el sueño de todo niño!! Tener un lugar así cerca de casa (y la pesadilla de todo padre, también) Uffff, el sueño de todo niño!! Tener un lugar así cerca de casa (y la pesadilla de todo padre, también)

]]> http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6579 La fábrica abandonada de MG Rover : Actualidad Motor Sun, 25 Nov 2007 22:39:34 +0000 http://www.historiasdelmotor.com/2007/fabrica-longbridge-mg-rover/#comment-6579 [...] Historiasdelmotor Tags: MG, quiebra, [...] [...] Historiasdelmotor Tags: MG, quiebra, [...]

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