Honda Racing quiere fichar a Ross Brawn, ex-director técnico de Ferrari

Última Noticia: parece ser que tras los malos resultados del equipo Honda Racing, han entablado conversaciones con Ross Brawn, el que fuera director técnico en Ferrari hasta el año pasado, para intentar solucionar la crisis por la que pasan en este inicio de temporada.

Asi lo adelanta autosport.com que anunciaban hoy que el jefe del equipo Honda Racing está hablando con Ross Brawn para convencerle de que vuelva a la F1 y de que lo haga en el equipo Honda que atraviesa malos momentos.

Según parece Ross Brawn habría prometido a Ferrari que hablaría con ellos para decidir su futuro y su vuelta a la F1, pero parece ser que no tiene ningún contrato que le obligue a volver a Ferrari y además ha expresado su interés por el equipo nipón.

Tambien comentan en autosport.com que Nick Fry director del equipo Honda Racing, ha iniciado los contactos con Ross Brawn a nivel personal y sin haber solicitado la aprobación de sus superiores en Honda, por lo que ante las preguntas relacionadas con el tema respondió con un escueto “sin comentarios”.

“I’ve got no comment to make on that.”

Aunque tambien ha admitido que una figura como Ross Brawn daría el impulso que necesita al equipo Honda Racing.

“I think every team would benefit from Ross Brawn, whether it be us or others, but I am sure Ross has some sort of arrangement with Ferrari, so we will see.”

Tambien parece que Honda presentará un nuevo monoplaza para el Gran Premio de Canadá que se celebrará en Junio y en el que llevaría trabajando desde que en los entrenamientos de pretemporada empezasen a comprobar los problemas que el RA107 presentado en febrero les estaba dando.

Esta era la noticia que surgía esta tarde tras la carrera del Gran Premio de Malasia de 2007.

Fuente: Autosport.com

Fecha de Publicación: 09/04/2007

Enlace Permanente a este artículo:
http://www.historiasdelmotor.com/2007/honda-racing-quiere-fichar-a-ross-brawn/

Queremos saber tu opinión, por eso mismo y sin necesidad de registro puedes enviar tus comentarios sobre éste y otros artílos de Historias del Motor.