Aerocar 2000: el Lotus Elise volador

Prácticamente desde que el hombre es hombre, su afán por volar le ha llevado a idear artilugios para tal fín, desde los globos aerostáticos hasta los actuales aviones pasando por planeadores, autogiros y otros inventos similares.

En algún momento de la historia de la aviación y la automoción, algún “visionario” afirmó que en un futuro los automóviles volarían y se imaginó ciudades en las que los atascos se habían trasladado a su espacio aereo.

Estas combinaciones de automóvil y avión no solo son una idea descabellada, de hecho a lo largo de la historia hay bastantes casos de inventores e ingenieros que han conseguido llevarlo a cabo, pero lo que jamás habría pensado que iba a encontrar siguiendo esta historia es que una empresa ya ha diseñado un auténtico Lotus Elise volador, y están dispuestos a fabricarlo.

Así es un Lotus Elise:

Un diseño basado en dos módulos

Para conseguir que un deportivo biplaza como el Lotus Elise consiga volar, habría que acoplarle un módulo de vuelo con sus alas, una hélice central con motor propio y un timón de cola para cambiar de dirección.

El objetivo de este diseño es que el automóvil pueda ser utilizado en cualquier momento como tal y cuando se quiera utilizar para volar únicamente haya que unir dos conexiones entre el Lotus y el módulo de vuelo y directamente se pueda utilizar.

Sus motores

El Aerocar 2000 según sus creadores dispone de dos motores, uno el propio del automóvil y con el que se desplazará por carretera y otro de fabricación Lotus instalado en el módulo de vuelo y situado por encima y por detrás de los ocupantes del Elise, será el que se encargue de mover la hélice central que moverá al conjunto en vuelo.

La velocidad a la que se haría despegar este artilugio y a la que tambien se aterrizaría es de 104 km/h, en vuelo la velocidad de crucero normal sería de 222 km/h pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h.

El peso máximo que podría llevar es de 1110 kg, de sobra para dos personas y su equipaje.

Un sistema de control único para carretera y cielo

Los ingenieros de Aerocar tambien han trabajado para idear un sistema para controlar su máquina tanto en vuelo como en carretera. Para ello han adaptado la dirección del Lotus para que al mover el volante se muevan las ruedas delanteras y tambien el timón de cola, al que se le une un joystick para mover los alerones y los elevadores.

Más información en Aerocar (en inglés)

Fecha de Publicación: 24/07/2007

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