Porsche 997 GT2 « Historias del Motor

El nuevo Porsche 997 GT2 ya es oficial.

Aunque ya teníamos fotos, catálogos escaneados y todos los datos habidos y por haber, la marca alemana por fin ha presentado oficialmente su nueva máquina, de la que no esperabamos más noticias oficiales hasta el Salón de Frankfurt de este año.

Ya ha abierto el Microsite oficial en su página web en castellano y ha presentado nuevas fotos de su máquina y el primer video promocional.

Hace unos días alguien filtraba el catálogo oficial escaneado que se distribuirá en Septiembre, a lo largo de sus 35 páginas que teneis escaneadas más abajo, además de una gran cantidad de fotos, podemos ver más datos acerca de su tecnología y el diseño de su motor.

Tambien ya tenemos las primeras imágenes oficiales de este nuevo modelo del que tan solo nos falta saber el precio a falta de casi dos meses para su presentación, aunque en cuanto al precio se rumorea que el precio de partida estará en torno a los 189.500 euros.

Si el anterior 996 GT2 ya era un vehículo deportivo de primer nivel homologado para la calle con sus 460 cv de potencia y sus 1440 kg, su sucesor no defraudará con sus 530 cv de potencia y apenas 1485 kg de peso. Al ser un vehículo destinado principalmente a la competición, de serie carecerá de climatizador y montará suspensiones tipo GT3, frenos cerámicos, asientos deportivos y un extintor.

A esto le añadimos la tracción trasera característica de los 911 y caja de cambios manual de 6 marchas.

Hará el 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y el 0 a 160 km/h en 7,4, además alcanzará los 328 km/h.

El diseño es bastante agresivo y presenta entradas de aire en las defensas tanto delanteras como traseras.

Se presentará en el Salón Internacional de Frankfurt y se comenzará a comercializar en 2008.

Estas són las últimas fotos que han presentado en su microsite:

Y este el primer video promocional:

Aquí teneis las primeras fotos oficiales:

Aquí teneis las imágenes escaneadas del catálogo que se ha filtrado y que no se debería haber desvelado hasta el Salón de Frankfurt en Septiembre:

Más datos acerca de su motor:

Cilindros: 6
Cilindrada: 3600 cc
Potencia: 530 cv a 6500 rpm
Torque: 505 lb-ft a 2200-4500 rpm
Transmisión: tracción trasera
Caja de cambios: 6 velocidades
Peso en vacío: 1438 kg
Velocidad máxima: 328 km/h
0 a 100 km/h: 3,6 s
0 a 160 km/h: 7,4 s

En el desierto de California

Tambien tenemos algunas fotos espía de este nuevo modelo que ha sido “cazado” mientras era probado en el desierto de California, en un entorno seco y con temperaturas que superan los 50ºC.

Aquí teneis una galería de fotos de las pruebas en el Desierto de California: