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Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco

Su debut está previsto para la semana que viene en el Salón Internacional de Ginebra, pero antes incluso de que la marca revele las primeras fotografías oficiales, como viene siendo habitual con la mayoría de los estrenos de nuevos modelos, ya han sido filtradas las primeras fotografías del Volkswagen Scirocco que saldrá a la venta en 2009.

Las fotografías son bastante creibles y responden a lo que viene siendo habitualmente las fotos oficiales que ofrecen las marcas al presentar un nuevo modelo.

Analizando las fotografías de los detalles mostradas en el recién estrenado Microsite en la página alemana de Volkswagen (ver microsite), donde se pueden ver algunos detalles como los pilotos traseros o las llantas, se confirmaría casi con rotundidad que las fotos que estamos viendo son las del futuro Scirocco.

En cuanto a motorizaciones se puede confirmar, por las fotos y por el Microsite, que se incorporará el motor 2.0 TSI de 200 cv del grupo VAG y se rumorea, aunque es evidente, que tambien habrá algún TDI.

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Subaru Impreza WRX STi Spec C

Subaru Impreza WRX STi Spec C

Con permiso del Impreza WRX STi, en la Presentación de Subaru en Madrid todas las miradas se dirigían hacia el Spec C, la versión deportiva preparada para la Impreza Cup de este año que forma parte tambien del Campeonato Nacional de vehículos de producción.

El motor del Spec C es un 2.0 a diferencia del 2.5 del STi de calle, pero a su favor tiene su preparación deportiva en la que no falta el chasis aligerado y el arco de seguridad.

Su precio son 60.000 euros, aunque según la propia marca una de sus bazas fuertes es su económico mantenimiento.

Aquí os dejo unas fotos del modelo presentado en Madrid

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Motor Subaru boxer diesel

Motor Subaru boxer diesel

Una de las presentaciones del acto en Madrid de Subaru fue la de su novedoso motor boxer turbodiesel, la entrada de la marca nipona en el lado oscuro de los diesel, una primicia antes de su presentación en el Salón de Ginebra.

Este motor estará disponible en los modelos Outback y Legacy y a la venta en nuestro país dentro de aproximadamente un mes.

El modelo escogido para la Presentación en Madrid del boxer diesel fue el Subaru Outback que montaba un motor capaz de desarrollar una potencia de 150 cv con una caja de cambios manual de 5 velocidades.

En el próximo Salón Internacional de Ginebra conoceremos más detalles sobre este nuevo motor de Subaru.

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Subaru Impreza WRX STi: Presentación en Madrid

Subaru Impreza WRX STi: Presentación en Madrid

Ayer Subaru hizo la presentación a la prensa especializada y a bloggers de su nuevo pepino: el Subaru Impreza WRX STi, la versión más deportiva del hatchback presentado por la marca japonesa en 2007 y he elegido la palabra pepino por que es la mejor define a la nueva máquina nipona.

Bajo el capó un motor boxer turbo de 2.5 litros y 16 válvulas que le confieren una potencia máxima de 300 cv, asociado a la tracción integral Symmetrical AWD marca de la casa.

Como habreis podido comprobar estamos ante algo más que un GTI, y eso tambien se nota en el precio, ya que con el acabado más barato, el Sport, nos costará 44.900 euros, mientras que con el acabado Sport Plus su precio sube hasta los 48.900.

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Caterham RST-V8

Caterham RST-V8

Revelado el modelo más alucinante de la marca británica Caterham, el RST-V8, un biplaza con el objetivo de convertirse en el automóvil más rápido sobre la faz de la Tierra.

¿Exagerado? Para nada. 500 cv de potencia y tan solo 530 kg de peso tienen la culpa.

El RST-V8 nace del trabajo conjunto realizado por Caterham y RS Performance para conseguir un deportivo de prestaciones de infarto basándose en la especialidad de la casa: los peso pluma y en montar un motor V8 con un Supercargador.

El precio que tendrá cuando salga a la venta será de más de 150.000 euros, pero por ese precio es poco probable que haya otro automóvil capaz de transmitir las sensaciones que debe transmitir este Caterham.

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Maserati GranTurismo S

Maserati GranTurismo S

Maserati vuelve un año más al Salón Internacional de Ginebra y bajo la manga una presentación mundial. Si el año pasado la gran novedad de la marca italiana en Ginebra fue el GranTurismo, este año presentarán la versión más deportiva del coupé de la marca del tridente.

Maserati ya ha revelado algunos datos oficiales de este nuevo modelo y dos fotos para ir abriendo boca, mientras esperamos unos días a que comience el Salón de Ginebra.

Lo principal a destacar, su motor V8 de 4.7 litros y 440 cv de potencia y las nuevas mejoras estéticas que hacen de este coupé una pieza aún más exclusiva.

¿Será un digno rival del Alfa Romeo 8C Competizione?

Veamos más a fondo los detalles revelados por Maserati

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Porsche 911

Porsche 911

A mediados de los años 50, Porsche quería desarrolar un vehículo que sustituyera al Porsche 356, ya que debido a la herencia Volskwagen de éste su margen de evolución era bastante limitado. Todos los ingenieros de Porsche se centraron en este nuevo modelo que debería tener motor trasero refrigerado por aire, como el 356, y de tipo boxer y en general debía ser más largo que el 356 para que pudiesen entrar los pasajeros de la zona trasera con mayor comodidad. (leer artículo completo)

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT3 vs BMW M3

Nissan GT-R vs Porsche 911 GT3 vs BMW M3

Hace unos días podíamos ver la prueba realizada por CAR Magazine enfrentando un Nissan GT-R y un Porsche 911 Turbo. En tiempos la joya nipona consiguió superar por poco al coupé alemán, pero para ser justos habría que analizar dicho resultado como un empate técnico y en general reconocer el mérito del nuevo deportivo de Nissan de haber alcanzado a un deportivo con tantos años de historia a sus espaldas.

La revista, tambien británica, Autocar ha enfrentado el Nissan GT-R con el Porsche 911 GT3 y el nuevo BMW M3, obteniendo resultados muy similares a los ya mostrados por las pruebas de CAR Magazine.

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Parada la producción del Porsche 911 por una explosión de gas

Parada la producción del Porsche 911 por una explosión de gas

(imágenes de archivo)

Esta mañana se ha producido una explosión de gas en la fábrica de Porsche de Zuffenhausen (Stuttgart, Alemania) en la sección de pintura de la linea de ensamblaje del Porsche 911. Lo más importante es que tan solo dos trabajadores han sido llevados al hospital con heridas leves.

Debido a los daños que se han producido en la linea de montaje, la producción del 911 quedará suspendida durante dos o tres días, que al ritmo de producción de 160 unidades diarias de la fábrica alemana podría suponer más de 400 unidades no fabricadas por el accidente.

Porsche espera que las unidades que no se van a poder fabricar estos días se puedan compensar llegando a algunos acuerdos con los sindicatos para trabajar los sábados.

La producción del Cayenne, el Boxter y el Cayman no se verá afectada.

Lo más importante es que no haya habido daños personales graves.

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Techart GTstreet Cabriolet

Techart GTstreet Cabriolet

Una vez más los preparadores de la marca alemana Techart han vuelto a meter mano a un Porsche para intentar satisfacer a los que no se conforman con las ya escandalosas cifras de un deportivo como el Porsche 911 Turbo Cabrio.

A los más puristas es muy probable que el trabajo realizado por Techart les parezca más digno de tuneros que del espíritu clásico de una marca como Porsche, pero hay que tener en cuenta que además de los cambios estéticos que se aprecian en las fotografías los alemanes han realizado importantes cambios en el motor como ya hicieran en la versión coupé, para conseguir que el motor boxer 3.6 turbo de serie que proporcionaba 480 cv, llegue hasta los 630, alcanzando una velocidad punta de 345 km/h, lo que le convierte en el descapotable más rápido sobre la faz de la Tierra

Han anunciado su presentación para el próximo Salón de Ginebra, aunque ya han ofrecido las primeras fotos oficiales que podeis ver en este artículo.

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