El Porsche 912 eléctrico

El Porsche 912 eléctrico

Curiosa la historia de este Porsche 912 fabricado en 1967, que fue rescatado por dos alemanes en 1995 de ser abandonado en un desguace debido a la avería que presentaba en su motor y que fue reconvertido en un auténtico coche ecológico, ni motores híbridos ni reducción de emisiones, el clásico que podeis ver en estas fotos funciona propulsado únicamente por un motor eléctrico.

La conversión se realizó instalando un motor eléctrico bajo el capó trasero donde anteriormente se alojaba el motor de gasolina original del 912, y en el espacio del maletero delantero se alojaron las baterías. Esta conversión hizo aumentar el peso en vacío de este coupé en 400 kg.

Porsche 912 Eléctrico Porsche 912 Eléctrico

El resultado final es un automóvil completamente eléctrico, sobre la báse de todo un clásico, que desarrolla una potencia máxima de 88 cv, alcanza una velocidad punta de 160 km/h y tiene una autonomía de 90 km.

Cargarlo es tan simple como conectarlo a un enchufe de la red eléctrica en el garaje.

Porsche 912 Eléctrico Porsche 912 EléctricoEn cuanto a los costes de mantenimiento y su consumo basta decir que la carga necesaria para 100 km a una media de 100 km/h cuesta entre 1,75 y 2,5 euros y su motor eléctrico requiere un cambio de escobillas cada 100.000 km.

En fin curiosa historia la de este Porsche 912, no apto para porschistas ortodoxos, pero con el que sus autores se pueden desplazar al volante de un clásico con el placer añadido de un reducido coste y sobre todo de haber conseguido una pieza única que atrae la atención de aficionados y profesionales del mundo del automóvil.

Porsche 912 Eléctrico Porsche 912 Eléctrico
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Fuente: elektroporsche
Vía: Motorpasion

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Comentarios »

Comentario escrito por Lordvader  | 2008-03-23 20:15:07

Bueno, me da un poco de cosa transformar un clásico pero es interesante.

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Comentario escrito por flete  | 2008-04-24 03:57:45

este auto es una caca

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Comentario escrito por manu  | 2008-08-09 14:43:35

perfecto, Y esto haciendolo dos “guarretes”
ahora falta quitar esos 400kg. Y mayor autonomia…
haber.. que se hace..

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