Audi Q7

Audi renueva la gama Q7, su todocamino por excelencia, con un ligero “lavado de cara” tanto en el exterior como en el interior y con los mismos motores mejorados para obtener unos consumos más ajustados dentro de lo que se puede esperar de un automóvil que con sus ocupantes incluidos pesa más de 2 toneladas y media.

Estéticamente los cambios que recibe el Audi Q7 saltan a la vista, para empezar se ha renovado el frontal con una parrilla cromada bajo la que encontramos unas protecciones que contrastan con el color de la carrocería. Como no podía ser de otra forma se han incluido las características luces diurnas LED, aunque en este caso no ocupan la fila inferior del parachoques, sino el borde de los faros que están disponibles de xenon o halógenos. La fila de LED inferior se emplea en este nuevo restyle para las luces de intermitencia.

La trasera tambien ha sido rediseñada ligeramente con un nuevo portón, la parte inferior de la defensa protegida y los nuevos grupos ópticos con iluminación LED.

Los motores de gasolina disponibles en el nuevo Audi Q7 siguen siendo los mismos que antes, es decir, el 3.6 FSI de 280 cv y el 4.2 FSI de 350 cv, aunque los consumos homologados se han visto reducidos ligeramente hasta los 12,1 y los 12, 7 litros / 100 km.

En cuanto a los diesel el V12 TDI se mantiene como antes, con sus 500 cv y 11,3 litros/ 100 km, mientras que el 4.2 TDI incrementa su potencia hasta los 340 cv y gastará tan solo 9.9 litros/100 km.

Por otro lado el nuevo Audi Q7 tendrá disponible el motor 3.0 TDI de 239 cv estará disponible en dos versiones, la básica y una clean diesel que reduce las emisiones de NOx mediante el empleo de un aditivo que Audi llama AdBlue y que mantendrá unos consumos homologados bastante contenidos de apenas 8,9 litros/100 km.

Fuente: Audi

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