Rara vez tendremos la oportunidad de ver tan de cerca los entresijos de un vehículo tan emblemático como el Bugatti Veyron como en el stand que preparó este año Bugatti en el Salón de Ginebra.
Los creadores del automóvil más rápido sobre la faz de la Tierra, el Bugatti Veyron, ahora están dispuestos a constuir
¿Qué puede ser aún más exclusivo que tener un Bugatti Veyron 16.4 con un valor estimado de 895.000€? La solución
Ya estamos acostumbrados a ver historias de vehículos clásicos que se subastan por cantidades astronómicas. Sin embargo no es tan habitual encontrarnos con vehículos que después de haber pasado 74 largos años bajo el agua se subasten partiendo de los 70.000€, más aún teniendo en cuenta cuando apenas quedan unos hierros retorcidos y tan oxidados y deteriorados que dudo que se puedan utilizar en una restauración.
Se trata de un Bugatti 22 “Brescia” fabricado en 1925 con número de chasis 2461, un vehículo que fue abandonado y que según apuntan fue enviado a “dormir con los peces” después de que su propietario (un arquitecto suizo) acumulase una deuda por impago de impuestos superior al valor que realmente tenía el vehículo después de 11 años de intenso uso. Debido a esta deuda en 1936 decidió que lo mejor era arrojarlo al lago, ya que en cualquier caso si no pagaba la deuda sería destruido.
Hace más de 10 años Volkswagen estaba preparando el regreso estelar de Bugatti con un superdeportivo que daría mucho que
El Bugatti Veyron Centenaire Edition es una serie limitada que homenajea a cuatro pilotos históricos en la marca gala.
Muchos rumores apuntaban antes de la celebración del Salón de Ginebra a que Bugatti presentaría la versión más potente y radical jamás construida de su ya de por sí radical Veyron, con una potencia superior a los 1350 cv y cifras de escándalo, no obstante todo quedó en una “simple” edición especial llamada Bleu Centenaire, que traducido literalmente significaría Centenario azul.
Se encuentra un Bugatti 57S Atalante de 1937 abandonado en un garaje durante más de 50 años.
CAR Magazine ha conseguido capturar la primera fotografía de la versión más oscura y siniestra del descapotable más rápido sobre
Por fin ha sido presentada el tan esperado Bugatti Veyron descapotable y que como revelamos hace unos días recupera la nomenclatura GrandSport que ya utilizase la marca en los años 30. La primera vez que lo veamos ser´aestos días en el Concurso de Elegancia de Pebble Bech (California) y solo 150 unidades saldrán a producción en la primavera de 2009.
Esta nueva versión del automóvil más rápido del mundo contará con un techo desmontable y no plegable como en los descapotables de techo duro, además recibirá el nombre 16.4 GrandSport.
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