Lo primero. Disculpas por un titular tan simple y poco conciso. Pero por desgracia parece que un circuito tan emblemático para los madrileños, para los de ciudades cercanas como yo y en general para todos los españoles, como el Circuito del Jarama tiene los días contados.
Así lo comprobaron algunos aficionados que con toda la ilusión del mundo decidieron ir a disfrutar de unas “tandas” en el circuito madrileño y “su gozo entero en un pozo” al negárseles la entrada con sus coches por superar el límite de 90db que según la organización del circuito se les impuso por ley despues de los pleitos a los que se enfrentaron por las molestias que decían sufrir los vecinos de las urbanizaciones limítrofes.
Es vergonzoso sin duda alguna que un circuito tan emblemático como éste acabe en esta situación, teniendo en cuenta sobretodo que las urbanizaciones del entorno del Circuito del Jarama se construyeron mucho despues que el propio circuito y por lo tanto, constructores y compradores de las viviendas sabían que de vez en cuando oirían los ruidos de motores rugiendo a toda velocidad por el circuito (envidia me dan).
Aún más vergonzoso es que en un país que ha acogido el automovilismo casi como un orgullo nacional, gracias a las victorias de nuestro compatriota Fernando Alonso, el apoyo que reciba un circuito que en su día acogió Grandes Premios de Formula 1 sea éste.
Por otro lado, cada vez se ponen más pegas para que los aficionados al motor que quieran disfrutar de sus coches con la seguridad que ofrece un circuito siendo la opción más recomendable para los aficionados a la velocidad y sin poner el riesgo a los conductores que circulan por vías abiertas al público.
¿Como sucedió todo?
Según comenta el propio organizador [forocepos.com] de las tandas del fin de semana, los aficionados que acudieron con muchas ganas a correr al circuito del Jarama se enfrentaron a las mediciones de decibelios que dejaron fuera a numerosos participantes cuyos coches superaban los 90 db, entre ellos la mayoría de los Porsche que acudieron a estas tandas.
La imposición del límite de 90 db se debe al pleito que ganaron los propietarios de las viviendas colindantes y no al RACE (propietario del Circuito del Jarama) que obliga al circuito a negar la entrada a vehículos que superen dichos decibelios.
Por otro lado el veredicto del juicio que ganaron los vecinos concluye que a partir del 1 de enero de 2009 tan solo 20 días al año se podrá superar la cifra de los 90 db, por lo que fuera de esos 20 días es poco probable que se organicen eventos como tandas, ya que muchos coches (aunque estén de serie) que suelen acudir a estos eventos ya superan la cifra de los 90 db.
En fín, se veía venir, pero lo sucedido este fin de semana no hace más que constatar la cruda realidad que los aficionados al automovilismo hemos ido asumiendo poco a poco los últimos meses: el fín del mítico Circuito del Jarama está cerca…
EDITADO
La queja en estos momentos de los que organizaron y asistieron a las tandas es que las mediciones de decibelios no se tomaron adecuadamente (como podemos ver en este video) y por lo tanto como mínimo les deberían devolver el dinero (ver este otro video).
Aquí teneis los testimonios de algunos aficionados que no pudieron correr este fin de semana:
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Se me ocurren dos tipos de protestas, utópicas pero merecidas:
1: Concentraciones tuning, concurso de escapes incluídos, todos los sábados tempranito por la mañana alrededor de la urbanización, hasta que se levante el veto.
2: Convencer a los chorizos del gobierno para que desvíen los aviones del tráfico de Barajas (que queda cerca) justo por encima de las cuatro casas que han acabado con nuestra diversión, la cual era sana, segura y daba buen ejemplo a los cazurros que la lían por la calle.
Vergüenza siento de lo injusta que es la sociedad. Les deseo sordera para el resto de sus amargadas vidas, sucios millonetis sin sentido común.
#1 Lo cierto es que esos mismos Porsche que se quedaron fuera de las tandas de este fin de semana, podrían pasarse el día entero dando vueltas a las urbanizaciones haciendo rugir sus motores sin incumplir la ley.
En fín, que por un lado los que intentaron correr en estas tandas al menos debían saber que se había impuesto esa limitación a 90db, ya que el RACE ya lo había anunciado.
Pero me parece incomprensible una medida tan extrema como limitar a 20 días al año sobrepasar los 90 db en un circuito como el Jarama.
Y por cierto no es cuestión de “millonetis” ni quien tenga más o menos dinero, es cuestión de sentido común…
Lógico que a las 6 de la madrugada no se deba estar haciendo ruido en el Circuito, por respeto a los vecinos de los alrededores, ya que a todo el mundo no le gusta despertarse con el bramido de un boxer 6 cilindros de Porsche.
Pero para eso podrían haber pactado horarios o haber llegado a una solución menos restrictiva que únicamente 20 días al año con más de 90 db.
Quizá no me he expresado bien con lo de “millonetis”, era una forma de referirme a que se trata de una urbanización de lujo. En ningún momento quise vincular el dinero al sentido común.
Pero sigo diciendo que algo habrá que hacer, qué menos que unirse todos los aficionados y agotar -pacíficamente- todos los recursos posibles, demostrar que son más los afectados que los beneficiados y llegar a un acuerdo…Tus ideas son buenas, por eso deberían salir del foro.
Sí, tranquilo te he entendido.
Pero vamos, en esencia lo que está claro es que estas decisiones judiciales son absurdas e incomprensibles.
Y si no que se lo digan a las familias que viven cerca de autovías con mucho tráfico o a la salida de los túneles de la M30 en Madrid.
Un saludo!
Yo estube alli y las mediciones no fueron muy correctas , ya que haba gente con los deveres hechos , haviendo pasdo por la itv , para no superar los 90db, en las mediciones que hicieron los comisarios del race daban mas db. Insisto los comisarios del race , no un tecnico especializado en sonido y con la infraestructura necesaria para esto.
Las mediciones se hacian e la entrada de final de recta, a unos 200 de la A1, un dia de lluvia y viento, con aviones pasand por encima, ….etc.
#6 Cesar ya he visto los videos y el modo de realizar la prueba es cuanto menos dudoso.
Venga, un saludo!
Hola
Ahora que ya esta todo dicho, y porque tenemos la razón de nuestro lado, propongo la unión de todos los afectados, moteros y cocheros, para una moviización expontanea.
http://blogs.motociclismo.es/editorial/el-jarama-sin-carreras-de-motos-la-velocidad-muere-en-madrid/
http://www.mercadoracing.org/18/178479-42/el-jarama-agoniza.html
Y sino que no se hubieran instalado alli, cuando se construyo el circuito no habia por alli ninguna urbanizacion asi que el primero que llega se queda. Y lo que deberian hacer es quitar todas las casas y ampliar el Jarama, que tiene muchas mas historias que contar que todos los que viven alli juntos.