<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentarios en: ¿El Circuito del Jarama ha muerto?</title>
	<atom:link href="http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/</link>
	<description>Las mejores historias del mundo del motor y el automovilismo</description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Mar 2010 00:28:38 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=abc</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: JRamon</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22730</link>
		<dc:creator>JRamon</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 15:26:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22730</guid>
		<description>Y sino que no se hubieran instalado alli, cuando se construyo el circuito no habia por alli ninguna urbanizacion asi que el primero que llega se queda. Y lo que deberian hacer es quitar todas las casas y ampliar el Jarama, que tiene muchas mas historias que contar que todos los que viven alli juntos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Y sino que no se hubieran instalado alli, cuando se construyo el circuito no habia por alli ninguna urbanizacion asi que el primero que llega se queda. Y lo que deberian hacer es quitar todas las casas y ampliar el Jarama, que tiene muchas mas historias que contar que todos los que viven alli juntos.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: M.A</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22556</link>
		<dc:creator>M.A</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 16:17:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22556</guid>
		<description>Hola
Ahora que ya esta todo dicho, y porque tenemos la razón de nuestro lado, propongo la unión de todos los afectados, moteros y cocheros, para una moviización expontanea.
http://blogs.motociclismo.es/editorial/el-jarama-sin-carreras-de-motos-la-velocidad-muere-en-madrid/
http://www.mercadoracing.org/18/178479-42/el-jarama-agoniza.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola<br />
Ahora que ya esta todo dicho, y porque tenemos la razón de nuestro lado, propongo la unión de todos los afectados, moteros y cocheros, para una moviización expontanea.<br />
<a href="http://blogs.motociclismo.es/editorial/el-jarama-sin-carreras-de-motos-la-velocidad-muere-en-madrid/" rel="nofollow">http://blogs.motociclismo.es/editorial/el-jarama-sin-carreras-de-motos-la-velocidad-muere-en-madrid/</a><br />
<a href="http://www.mercadoracing.org/18/178479-42/el-jarama-agoniza.html" rel="nofollow">http://www.mercadoracing.org/18/178479-42/el-jarama-agoniza.html</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Peligra la continuidad del circuito del Jarama — Diariomotor</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22445</link>
		<dc:creator>Peligra la continuidad del circuito del Jarama — Diariomotor</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 16:04:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22445</guid>
		<description>[...] historiasdelmotor En Diariomotor: Diariomotor prueba un Ferrari en el Ferrari Challenge del Jarama, todos los [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] historiasdelmotor En Diariomotor: Diariomotor prueba un Ferrari en el Ferrari Challenge del Jarama, todos los [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Peligra la continuidad del circuito del Jarama : Blogografia</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22444</link>
		<dc:creator>Peligra la continuidad del circuito del Jarama : Blogografia</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 16:02:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22444</guid>
		<description>[...] historiasdelmotor En Diariomotor: Diariomotor prueba un Ferrari en el Ferrari Challenge del Jarama, todos los [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] historiasdelmotor En Diariomotor: Diariomotor prueba un Ferrari en el Ferrari Challenge del Jarama, todos los [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: David Villarreal</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22318</link>
		<dc:creator>David Villarreal</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 07:48:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22318</guid>
		<description>#6 Cesar ya he visto los videos y el modo de realizar la prueba es cuanto menos dudoso.

Venga, un saludo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>#6 Cesar ya he visto los videos y el modo de realizar la prueba es cuanto menos dudoso.</p>
<p>Venga, un saludo!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: cesarcoupe</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22299</link>
		<dc:creator>cesarcoupe</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 22:49:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22299</guid>
		<description>Yo estube alli y las mediciones no fueron muy correctas , ya que haba gente con los deveres hechos , haviendo pasdo por la itv , para no superar los 90db, en las mediciones que hicieron los comisarios del race daban mas db. Insisto los comisarios del race , no un tecnico especializado en sonido y con la infraestructura necesaria para esto.
Las mediciones se hacian e la entrada de final de recta, a unos 200 de la A1, un dia de lluvia y viento, con aviones pasand por encima, ....etc.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yo estube alli y las mediciones no fueron muy correctas , ya que haba gente con los deveres hechos , haviendo pasdo por la itv , para no superar los 90db, en las mediciones que hicieron los comisarios del race daban mas db. Insisto los comisarios del race , no un tecnico especializado en sonido y con la infraestructura necesaria para esto.<br />
Las mediciones se hacian e la entrada de final de recta, a unos 200 de la A1, un dia de lluvia y viento, con aviones pasand por encima, &#8230;.etc.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: David Villarreal</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22241</link>
		<dc:creator>David Villarreal</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 21:36:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22241</guid>
		<description>Sí, tranquilo te he entendido.

Pero vamos, en esencia lo que está claro es que estas decisiones judiciales son absurdas e incomprensibles.

Y si no que se lo digan a las familias que viven cerca de autovías con mucho tráfico o a la salida de los túneles de la M30 en Madrid.

Un saludo!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sí, tranquilo te he entendido.</p>
<p>Pero vamos, en esencia lo que está claro es que estas decisiones judiciales son absurdas e incomprensibles.</p>
<p>Y si no que se lo digan a las familias que viven cerca de autovías con mucho tráfico o a la salida de los túneles de la M30 en Madrid.</p>
<p>Un saludo!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: sacroespino</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22238</link>
		<dc:creator>sacroespino</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 21:30:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22238</guid>
		<description>Quizá no me he expresado bien con lo de &quot;millonetis&quot;, era una forma de referirme a que se trata de una urbanización de lujo. En ningún momento quise vincular el dinero al sentido común.

Pero sigo diciendo que algo habrá que hacer, qué menos que unirse todos los aficionados y agotar -pacíficamente- todos los recursos posibles, demostrar que son más los afectados que los beneficiados y llegar a un acuerdo...Tus ideas son buenas, por eso deberían salir del foro.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Quizá no me he expresado bien con lo de &#8220;millonetis&#8221;, era una forma de referirme a que se trata de una urbanización de lujo. En ningún momento quise vincular el dinero al sentido común.</p>
<p>Pero sigo diciendo que algo habrá que hacer, qué menos que unirse todos los aficionados y agotar -pacíficamente- todos los recursos posibles, demostrar que son más los afectados que los beneficiados y llegar a un acuerdo&#8230;Tus ideas son buenas, por eso deberían salir del foro.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: David Villarreal</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22235</link>
		<dc:creator>David Villarreal</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 20:54:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22235</guid>
		<description>Y por cierto no es cuestión de &quot;millonetis&quot; ni quien tenga más o menos dinero, es cuestión de sentido común...

Lógico que a las 6 de la madrugada no se deba estar haciendo ruido en el Circuito, por respeto a los vecinos de los alrededores,  ya que a todo el mundo no le gusta despertarse con el bramido de un boxer 6 cilindros de Porsche.

Pero para eso podrían haber pactado horarios o haber llegado a una solución menos restrictiva que únicamente 20 días al año con más de 90 db.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Y por cierto no es cuestión de &#8220;millonetis&#8221; ni quien tenga más o menos dinero, es cuestión de sentido común&#8230;</p>
<p>Lógico que a las 6 de la madrugada no se deba estar haciendo ruido en el Circuito, por respeto a los vecinos de los alrededores,  ya que a todo el mundo no le gusta despertarse con el bramido de un boxer 6 cilindros de Porsche.</p>
<p>Pero para eso podrían haber pactado horarios o haber llegado a una solución menos restrictiva que únicamente 20 días al año con más de 90 db.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: David Villarreal</title>
		<link>http://www.historiasdelmotor.com/circuito-del-jarama/limite-decibelios/#comment-22232</link>
		<dc:creator>David Villarreal</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2009 20:47:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.historiasdelmotor.com/?p=8219#comment-22232</guid>
		<description>#1 Lo cierto es que esos mismos Porsche que se quedaron fuera de las tandas de este fin de semana, podrían pasarse el día entero dando vueltas a las urbanizaciones haciendo rugir sus motores sin incumplir la ley.

En fín, que por un lado los que intentaron correr en estas tandas al menos debían saber que se había impuesto esa limitación a 90db, ya que el RACE ya lo había anunciado.

Pero me parece incomprensible una medida tan extrema como limitar a 20 días al año sobrepasar los 90 db en un circuito como el Jarama.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>#1 Lo cierto es que esos mismos Porsche que se quedaron fuera de las tandas de este fin de semana, podrían pasarse el día entero dando vueltas a las urbanizaciones haciendo rugir sus motores sin incumplir la ley.</p>
<p>En fín, que por un lado los que intentaron correr en estas tandas al menos debían saber que se había impuesto esa limitación a 90db, ya que el RACE ya lo había anunciado.</p>
<p>Pero me parece incomprensible una medida tan extrema como limitar a 20 días al año sobrepasar los 90 db en un circuito como el Jarama.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
