Citroen C3 Picasso

La saga “Picasso” continua y lo hace con el que será el monovolumen más pequeño de la marca francesa, en las dimensiones del actual C3 pero con un nuevo diseño que combina a la perfección las formas ovaladas y cuadradas, primando sobre todo la habitabilidad y la funcionalidad.

Si durante los últimos años Citröen ha vendido con facilidad el C3, un utilitario de precio contenido, y con más facilidad aún sus monovolúmenes, la primera generación del Picasso y posteriormente el C4 Picasso, la marca francesa decide arriesgarse combinando ambos conceptos para conseguir un pequeño monovolumen para competir en este nuevo segmento con modelos ya asentados como el Opel Meriva, el Nissan Note y el Renault Grand Modus.

El nuevo Citroën C3 Picasso estará disponible a partir de los 12.590€ el VTI LX de 95 cv hasta los 18.650€ del HDi FAP Airdream Exclusive, que es el más caro con el mejor equipamiento.

Las motorizaciones disponibles serán dos nuevos motores de gasolina de nueva generación y dos motores diesel:

• VTi 95 cv
• VTi 120 cv
• HDi 90 cv
• HDi 110 cv

En cuanto a los niveles de equipamiento disponibles serán los siguientes:

• LX (airbag conductor y pasajero, tapacubos, aire acondicionado solo como opción con el Pack Aire)
• SX (airbags laterales delanteros y de techo, ESP para el HDi 110 cv, llantas de aluminio con el Pack Llantas y techo panorámico con el Pack Techo)
• Exclusive (llantas de aluminio, ESP, Navegador integrado, sensores traseros de estacionamiento, lunas tintadas…)

Los precios en España (Península y Baleares) con IVA, impuesto de matriculación, transporte y ofertas promocionales incluidas son los siguientes:

• VTi 95 LX: 12.590€
• VTi 95 SX: 14.600€
• VTI 95 Exclusive: 16.000€
• VTi 120 SX: 15.350€
• VTI 120 Exclusive: 16.750€
• HDi 90 Airdream LX: 14.040€
• HDi 90 Airdream SX: 16.050€
• HDi 90 Airdream Exclusive: 17.450€
• HDi 110 FAP Airdream Exclusvie: 17.450€
• HDi 110 FAP Airdream SX: 17.250€
• HDi 110 FAP Airdream Exclusive: 18.650€

En fín, veremos si logra su objetivo y se impone en un mercado en el que cada vez más triunfan los pequeños utilitarios y los monovolúmenes.

Fuente: Citroën

Si te gustó este artículo y quieres conocer más Historias del Motor, suscríbete a nuestro Feed