Cualquiera que vea la NASCAR moderna muy probablemente se preguntará por qué aún en Estados Unidos siguen llamando a esos vehículos “stock cars” (literalmente traducido, automóviles de serie) cuando en realidad se tratan de máquinas diseñadas por y para la competición, todas ellas construidas con el mismo molde.
La solución la tenemos aquí mismo…
En estas fotografías de los años 60 podemos ver uno de los automóviles que compitieron en el Riverside International Raceway de 1963, en la primera carrera de 500 millas de la historia de las carreras de stock cars (ahora conocidos como NASCAR).
Sorprende ver el espartano habitáculo, con un gigantesco volante y carente de cualquier medida de seguridad.
Definitivamente es toda una suerte que los NASCAR actuales no se parezcan en nada a un vehículo de calle, al menos en lo que a seguridad se refiere.
Vía: Hemmings
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No coincido que sea una suerte que hallan mutado los Stock a lo que son hoy Creo que se podria unir seguridad y autos de serie y si no por lo menos no llamarlos stock.cars. Lo mismo pasa aca con el TC2000 todos con igual motor o con los TC aunque en este ultimo caso es mas comprensible por la inexistencia de modelos originales dado el tiempo pasado.En fin todo lo que sea engañar al gran publico no me parece bien.
Todo evoluciona y el hecho de que la categoria NASCAR hoy no se paresca a la de antaño es el resultado de años de experiencia acumulada y se a modernizado hasta el punto de que se dañe la maquina y no la integridad fisica de los pilotos que es los mas importante
Estoy de acuerdo con el último comentario.
Además, la competición de NASCAR se caracteriza justamente por tener estrictas especificaciones en la construcción de autos y en medidas de seguridad para los pilotos,
lo que la convierte en una de las escasas categorías en las que para ganar una carrera, importa mucho más el talento y la experiencia del piloto que las características del auto mismo.
Por algo se le ha llamado “un juego de ajedrez a 300 Km/h”.
Muy buenas historias, saludos