Tengo que reconocer que cuando me llegaron las primeras imágenes del nuevo Ferrari 458 Italia había algo que no me convencía demasiado. Quizás fueron esos faros alargados, los aletines de la aerodinámica del frontal o la triple salida de escape.
En cualquier caso era uno de esos coches que tenía ganas de ver en directo para comprobar si efectivamente mantenía la elegancia y el espíritu de su predecesor el Ferrari F430.
Acaba de presentarse el nuevo monoplaza con el que la scuderia intentará recuperar el título de constructores que no fue
De Estados Unidos nos llegan estas dolorosas imágenes de un Ferrari F430 Spider que se descolgó del camión en el
Ya son más de 60 los años que la marca de carburantes Shell y Ferrari llevan juntos bajo una alianza que se ha materializado especialmente en el campo de la competición, donde especialmente Ferrari ha cosechado triunfos en los últimos años. En los tiempos que corren, en los que estamos más acostumbrados a acuerdos frugales e interesados, sorprende encontrarnos con una colaboración tan estrecha que se ha mantenido durante tantos años.
Para promocionarse mutuamente hasta el próximo mes de marzo (inclusive) con cualquier repostaje de 30€ en productos V-Power (diésel o gasolina) que se realice en una estación de servicio oficial Shell se podrá conseguir por 1,5€ más una miniatura oficial de Ferrari (a escala 1:38) con movimiento y fricción.
Pongamonos en situación. Allá por 1993 la producción del Ferrari F40 ya había tocado su fín, pero por aquel entonces
No es ningún secreto que para conseguir que un piloto sea un campeón del mundo, es necesario pasar muchas horas
Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Niki Lauda, Michael Schumacher y ahora Fernando Alonso. Un dos tres responda otra vez, ¿Qué tienen en común estos cinco pilotos?
Si eres aficionado a la Formula 1 no te habrá costado adivinar que los cinco han conseguido en más de una ocasión alzarse con el título de campeón del mundo y que todos ellos han pasado por la misma escudería, la escudería de los campeones y la más emblemática en los más de 50 años que tiene la Formula 1, tan emblemática que no hace falta ni citar su nombre, con decir que es la scuderia basta para que todos sepamos que nos referimos a Ferrari.
La historia de un Ferrari con un impresionante legado automovilístico a sus espaldas, que estuvo abandonado en el desierto durante
El Salón de Ginebra ha sido el escenario escogido por Ferrari para presentar su “laboratorio rodante”, un prototipo basado en el 599GTB que bajo el nombre en clave de Ferrari 599XX esconde la última tecnología empleada en la competición por el cavallino rampante para “exportarla” a los próximos modelos de producción que saldrán de Maranello.
Con un diseño arrollador pensado concienzudamente para minimazar el rozamiento con el aire, este modelo conceptual será uno de los atractivos del salón internacional que comienza mañana mismo en la ciudad de Suiza.
Desde el año 2007 en Historias del Motor nos hemos encargado de presentaros toda la actualidad del mundo del motor y del automovilismo y de paso recordar aquellas historias y anécdotas que han hecho que los automóviles de hoy en día lleguen a este nivel de tecnología y sofisticación.
© 2007 Copyright Historias del Motor
