En fín, curiosa la historia que nos llega desde el otro lado del Atlántico con Ford (matriz de Lincoln) y su nuevo y flamante motor v6 EcoBoost de 355 CV. que se encargará de mover el flamante Lincoln MKS, un motor tan maravilloso que según Ford puede pulirse a un Maserati Quattroporte (v8 400 CV), Jaguar XF (v8 385 CV), Mercedes-Benz E500 (v8 388 CV) y un BMW 550i (v8 367 CV).
Hasta aquí todo parece normal, puede que los progresos de Ford con el EcoBoost hayan conseguido que pueda superar las prestaciones de los mejores v8 europeos, suena raro pero podría ser. Lo mejor de todo es que el escenario escogido por Ford no es otro que la cumbre de Loveland Pass, a 3658 metros de altura, un handicap que indudablemente penaliza a los atmosféricos.
De hecho de todos es sabido que la altitud afecta muy negativamente al rendimiento de los motores atmosféricos, cosa que los turboalimentados, y menos aún los doblemente turboalimentados como el v6 EcoBoost no penalizan tanto.
En fín, ¿es que Ford no creía que su Lincoln MKS pudiese vencer a sus rivales v8 europeos en cualquier otro terreno?
Sinceramente la campaña publicitaria se puede volver en su contra y ojo, no dudamos de que el Lincoln MKS v6 pueda ser una berlina potente, a la altura de sus homónimas europeas, pero en fín, está claro que desde el principio la cosa huele mal…
El video lo teneis aquí mismo: Lincoln MKS 6vs8
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