Ford Kuga

Una de las mejores alternativas para quien busca un pequeño todocamino, de precio contenido y cómodo para la ciudad, la carretera y ágil fuera del asfalto, sin duda alguna es el Ford Kuga. Pero en su llegada al mercado tan solo se puso a la venta con el motor Diesel 2.0 TDCi de 136 cv, de sobra conocido en otros modelos de la marca del óvalo, y por eso mismo Ford ha decidido introducir un nuevo motor Gasolina de 200 cv, en concreto el 2.5 Duratec que utiliza el Ford Focus ST.

No es necesario que diga que no estamos ante un todoterreno capaz de resolver los terrenos más escarpados, de hecho no cuenta con marchas reductoras ni control de descensos ni nada que se le parezca, y la versión Diesel incluso se puede configurar con tracción delantera o con tracción total.

Pero está claro que para el futuro comprador que busca un coche amplio, con cierta altura, y ágil sobre el asfalto y fuera de este, sin duda alguna el Ford Kuga es una de las mejores alternativas del mercado.

A los motores de 136 cv TDCi se les ha añadido el motor de gasolina 2.5 Duratec Turbo de 200 cv cuyos consumos son muy elevados, en torno a 10,3 litros/100 km en ciclo combinado contra los 6,3 (6,4 con tracción total) litros/100 km del los TDCi.

Tambien hay que tener en cuenta que el Ford Kuga con el motor de gasolina de 200 cv, con tracción integral y con el mismo equipamiento que un TDCi de 136 cv viene costando unos 1200€ más, eso, unido a los consumos probablemente permitirá que el TDCi siga siendo el motor más demandado..

Fuente: Ford

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