Duelo de superdeportivos de altos vuelos. Es indiscutible que el Ferrari F40 y el Porsche 959 son dos de las máquinas más deseadas y codiciadas incluso 20 años después de que salieran de la fábrica.
Tan solo 337 unidades del Porsche 959 se construyeron entre 1986 y 1988 basándose en el vehículo de rallys Grupo B homologado por Porsche. A su espectacular diseño y aerodinámica se le une el clásico motor bóxer 6 cilindros de Porsche que con 2850 cc rendía 450 CV.
Hay muchos que aseguran, entre los que me incluyo, que el Ferrari F40 fue la contrapartida del cavallino rampante al exitoso Porsche 959 y una forma de resarcimiento para Enzo Ferrari que en los últimos años de su vida estaba viendo como Ferrari había perdido el dominio en las competiciones automovilísticas.
El Ferrari F40 contaba con un aerodinámica aún más cuidada (un Cx de solo 0,34), era mucho más ligero (1100 kg frente a los 1450 kg del Porsche 959) y era aún más potente gracias a un V8 biturbo que desarrollaba 478 CV a 7000 rpm.
Disfrutad el siguiente vídeo en el que estas dos máquinas rompen la tranquilidad de una silenciosa carretera de montaña plagada de curvas, con los rugidos de estos motores de competición alojados en carrocerías homologadas para calle.
En fín, es absurdo comparar entre uno y otro, máxime teniendo en cuenta que las diferencias de aceleración son de apenas un par de décimas de segundo. Por lo que estoy convencido de que si tuviera que elegir entre uno y otro lo haría más con el corazón que con la razón…
¿Cual elegirías tú? ¿Ferrari F40 o Porsche 959?
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