Lamborghini incrementa sus beneficios: ¿quien dijo crisis?
En medio de la crisis financiera internacional que está provocando una preocupante reducción de la venta de automóviles y los consecuentes recortes de plantilla en las fábricas que se encargan de su producción, parece que las marcas de superdeportivos van por otro lado.
Y es que Lamborghini no solo ha mantenido sus ventas sino que ha conseguido hacer que crezcan en el primer semestre de 2008 en casi un 6%.
El éxito de Lamborghini reside una vez más en una intachable historia y en dos modelos base el Gallardo y el Murcielago y en las distintas versiones en que están disponibles, los coupés, los descapotables y los recientes Superleggera con una reducción de peso.
Si en los primeros seis meses de 2007 consiguieron vender 1238 modelos en la primera mitad de 2008 han llegado hasta los 1309, un crecimiento del 5,7% en las unidades vendidas y un crecimiento del beneficio antes de impuestos del 9,6%.
La marca de superdeportivos por excelencia tampoco se ha quedado estancada en los 65 concesionarios oficiales que se encargaban de la distribución en 2004, de hecho a estas alturas ya son 114 alrededor de todo el mundo.
Por otro lado Lamborghini ha evitado hacerse la competencia “a sí mismo” con nuevos modelos, y por eso mismo aún mantienen sus dos modelos con sus respectivas carrocerías manteniendo la demanda alta.
Y ahí es donde entra por ejemplo el Reventon, que lejos de convertirse en la competencia directa del Murcielago, se ha vendido como una superexclusiva serie limitada que además ha sido protagonista en los últimos salones del automóvil.
En fin, mientras los conductores con nivel económico medio tenemos que conformarnos con nuestros utilitarios y sufrir la crisis, parece que aquellos que manejan grandes cantidades de dinero y adquieren superdeportivos no están sufriendo una de las peores crisis de los últimos años.
Fuente: Lamborghini
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