A día de hoy, ¿alguien duda de que el Lamborghini Miura es una de las máquinas más bonitas que se hayan construido nunca?
A partir de lo que veis en estas imágenes se acuñó el término superdeportivo, ya que a una bestia de estas características con motor central trasero V12 el término deportivo se le quedaba pequeño.
Sorprendentemente todo empezó con un prototipo de chasis, que sorprendió tanto en el Salón de Turín en 1965 como para que Lamborghini encargase a Bertone una carrocería acorde con un chasis tan ligero, rígido y avanzado como éste.
Se comercializó en diferentes versiones:
- Miura P400: V12 de 3.2 litros y 350 CV
- Miura P400S: V12 de 3.2 litros y 370 CV
- Miura P400SV: V12 de 4 litros y 381 CV
En fín, una joyita que ya os adelanto que nos deparará muchas historias más, de momento disfrutad con estas imágenes…
Fuente: Lamborghini
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