Lamborghini: presente y futuro

En la actualidad Murcielago y Gallardo son las dos bazas esgrimidas por Lamborghini para perpetuar su legendaria historia de fabricante de superdeportivos. No obstante y en paralelo a estos dos deportivos la marca italiana del toro ha producido una emblemática Edición Limitada a 20 unidades basada en el caza F-22, con el “sugerente” nombre Reventón, y en un futuro no se descarta que de las puertas de Sant’Agata Bolognese salga una berlina-coupé de 4 puertas basada en el prototipo Estoque.

Cierto es que el Lamborghini Murcielago, sucesor del mítico Diablo, no ha alcanzado la relevancia que en su día tuvo el superdeportivo por excelencia de los 90 y su predecesor el Countach, no obstante quizás se deba a que la novedad que suponían aquellas máquinas haya hecho que sea tan difícil superar su relevancia en el mundo del automóvil y su influencia en la cultura popular.

Aún así el Murcielago es un superdeportivo digno de la legendaria historia de “la marca del toro” y a diferencia de sus predecesores, este modelo ha conseguido cotas de seguridad, tecnología y manejo que nunca antes había conseguido un Lamborghini.

Por otro lado, los míticos superdeportivos de la marca italiana siempre han estado acompañados por deportivos de menor calibre y menor espectacularidad, pero sin desmerecer la calidad que todos esperan de un Lamborghini, modelos como el Gallardo que se lleva fabricando desde 2003 y que es el modelo actualmente más “económico” de la marca.

Además de estos dos modelos de producción, en 2007 se presentó el espectacular Reventón, un superdeportivo que revivía el espíritu del Countach y el Diablo, plasmándolo en un automóvil cuyo diseño estaba inspirado en el caza F-22. Desgraciadamente será difícil encontrarse con uno por la calle, ya que tan solo se construyeron 20 unidades.

El futuro aún es difícil de predecir, pero todo apunta a que en Sant’Agata Bolognese ya trabajan en el sucesor del Murcielago y que en los próximos años una berlina de 4 puertas con estilo de coupé basada en el prototipo Estoque presentado en 2008, se podría convertir en el nuevo modelo de Lamborghini que se introduciría en un nuevo segmento que Porsche y Aston Martin ya han decidido ocupar.

En fín, solo me queda decir: “Larga vida a la marca del toro”

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