El Opel Ampera en el Salón de Ginebra

Uno de los stands más llamativos del Salón de Ginebra fue el del Opel Ampera, un expositor muy iluminado con suelo de espejo y bolas de plasma eléctricas, tratando de introducirnos en el mundo de los vehículos eléctricos en el que pretende introducirse Opel empezando por éste híbrido que se mueve única y exclusivamente por la acción de su motor eléctrico.

De una forma u otra, la estética de los híbridos sigue sin convencer a muchos, pero por primera vez el Opel Ampera podría convencer a aquellos recelosos del estilo Kammback (ver wikipedia) que modelos como el Toyota Prius o el Honda Insight han empleado para conseguir unos coeficientes aerodinámicos merecedores de record guiness.

El Opel Ampera por su parte sigue siendo aerodinámico y sigue presentando una trasera elevada para contener las baterías y a la vez mantener su espacio de carga, pero a diferencia de estos dos híbridos japoneses, el Ampera tiene una esetica más agresiva con un frontal afilado con una parrilla central superior, una entrada de aire inferior y dos grandes grupos de faros en forma de boomerang, mientras que la trasera emplea un portón trasero con un pequeño saliente en el que sobresale un alerón.

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