Otro que se “lava la cara” es el nuevo Mazda MX5 cuyas fotos ya podeis disfrutar en Historias del Motor, aunque tendremos que esperar al Salón de Ginebra para ver en persona el restyle del biplaza más vendido del mundo que sigue manteniendo una estética que ha ido renovándose poco a poco con ligeros cambios desde que comenzase a venderse hace casi 20 años.

En cuanto a su propulsor, se seguirán matneniendo el 1.8 litros de 126 cv y el 2.0l de 160 cv, que ahora han incrementado su límite de revoluciones en 500 rpm mejorando la sensación de aceleración y el comportamiento deportivo de este automóvil lúdico.