Mazda presenta en Bolonia la versión compacta de 5 puertas del Mazda 3, que se renueva por completo el próximo año.
El objetivo, situarse un paso por encima de la serie 2 y batir a líderes en ventas como el Ford Focus, el nuevo Renault Megane y Citroën C4, y en especial a un compatriota, el Subaru Impreza. ¿Lo conseguirá?
Lo cierto es que al igual que su hermano mayor, el Mazda 3 Sedán, luce un diseño más agresivo con los grupos ópticos traseros “achinados” y ocupando parte del portón trasero, una nueva defensa trasera sobredimensionada, además de un pequeño spoiler trasero.
Por delante el aspecto es prácticamente el mismo que la versión 4 puertas que ya conocíamos, con sus faros alargados, su capó elevado y su parrilla en forma de V, así como su renovado interior que como ya es habitual en la marca sin ser demasiado ostentoso ni lujoso si que supera a la mayoría de las marcas generalistas que se comercializan en España.
Pero ahora hablemos de motores, y es que en Europa se incorporará el nuevo 2.2 Turbo Diesel que estrenó el Mazda 6 y que además de eficiencia ofrecerá prestaciones con dos versiones de 150 y 185 cv de potencia. con un consumo combinado de 5,4 y 5,6 litros/100 km respectivamente.
Por debajo se situará el motor turbodiesel 1.6 CRTD que desarrolla 109 cv con un consumo combinado contenido de tan solo 4,5 litros/100 km, convirtiéndose en el motor diesel de entrada a la gama del Mazda 3.
Los motores de gasolina de 1.6 y 2.0 litros de 105 y 150 cv se mantendrán.
En los próximos días iremos conociendo nuevos datos del nuevo compacto “japo” que se comercializará a mediados de 2009.
Aquí teneis unas fotos:
Y para terminar un video del nuevo Mazda 3 en acción:
Fuente: Mazda
Si te gustó este artículo y quieres conocer más Historias del Motor, suscríbete a nuestro Feed











Esto está un poco vacío, ¿por qué no compartes tu opinión con nosotros y envías el primer comentario?