Mercedes BlueZero Concept

Bajo el nombre de Mercedes BlueZero Concept se esconde el sucesor ecológico y eléctrico del actual Clase B que comenzará a comercializarse en los próximos años y que según ha comentado Mercedes-Benz no será muy diferente a este prototipo.

Estará disponible en tres versiones diferentes, todas ellas movidas por un motor eléctrico con una potencia máxima de 136 cv.

De esta forma la marca alemana busca desmarcarse de sus rivales europeos (BMW prepara ya el Mini E y Audi ultima los detalles del A1) y de las marcas niponas que han tomado la delantera en el desarrollo de vehículos híbridos.

El diseño del Mercedes BlueZero Concept se ha realizado inspirandose en consideraciones de biónica y el sistema de propulsión se basa en una construcción de tipo sandwich que permite que todos los elementos se sitúen en la base en una posición segura y sin restar espacio en el habitáculo. El motor eléctrico se encuentra bajo el capó delantero y se encarga de mover únicamente el eje delantero.

Las espectaculares llantas de 20″ que luce este prototipo han sido optimizadas para que sean extraordinariamente aerodinámicas.

Ahora vayamos a lo interesante, el Mercedes BlueZero Concept cuenta con tres “sabores” diferentes, los tres propulsados con un motor eléctrico pero cada uno de ellos obtiene la energía eléctrica de diferente forma.

Para empezar tenemos el E-Cell, alimentado por baterías de iones de litio con una autonomía de hasta 200 km, una cifra bastante buena. Las baterías se recargan en cualquier enchufe de 220v y permiten que con una hora de repostaje haya suficiente energía para recorrer 50 km.

Por otro lado tambien tenemos otro modelo de emisiones nulas, el F-Cell que estaría alimentado por una pila de combustible que le permitiría una autonomía de 400 km.

Por último la solución más realista y adaptada a la infraestructura actual sería el E-Cell Plus, que además de baterías de iones de litio contaría con el pequeño motor de gasolina turboalimentado de 1.0 litros que utiliza el Smart Fortwo que se utilizaría única y exclusivamente para recargar las baterías de iones de litio y permitirle una autonomía de hasta 600 km.

Las prestaciones siguen siendo bastante buenas y es que el motor eléctrico que montará le permite una potencia máxima de 136 cv, una potencia constante de 95 cv y un par máximo de 320 Nm, haciendo el 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanzando una velocidad máxima (limitada electrónicamente) de 150 km/h.

Además el sistema de propulsión eléctrico no limita el espacio de carga del Mercedes BlueZero Concept, superando éste los 500 litros.

Fuente: Mercedes-Benz

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