Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Hace 10 años de la factoría de Affalterbach (Stuttgart) salieron 25 ejemplares únicos del Mercedes-Benz CLK GTR, un auténtico superdeportivo construido para cumplir con los requisitos de homologación de la FIA como GT, haciendo que el espectacular vehículo diseñado para volar en los circuitos en el campeonato de GT pudiese circular legalmente por la calle.

De esos 25 ejemplares, 5 se reconvirtieron a descapotables, gracias a HWA, la compañía de uno de los cofundadores de AMG. No se trataba realmente de un descapotable al uso, sino de un superdeportivo con techo desmontable tipo targa con ligeros cambios respecto a la versión coupé, concretamente unos pilares de seguridad traseros y un nuevo alerón muy parecido al utilizado en el modelo de competición.

Tan solo un Mercedes-Benz CLK GTR Roadster había sido construido con el volante a la derecha, para conducir por la izquierda como en el Reino Unido, éste fue encargado por el sultán Hassanal Bolkiah de Brunei. En su día costó 1,3 millones de euros, una burrada sí, pero aún más burro fue (o fueron) sus propietarios que jamás tuvieron el placer de pilotar su máquina, de hecho en su cuentakilómetros tan solo se aprecian 34 km que fueron realizados en diversos trayectos desde que salió de la fábrica hasta que se entregó a su primer propietario.

Curiosidades del destino, esa unidad se encuentra en estos momentos en Londres en manos de la casa de subastas RM Auctions y Sotheby, ya que en los próximos día se subastará por un precio que se estima en 600.000€, aunque conociendo lo que sucede en estos casos quien sabe si acaparará la atención de adinerados coleccionistas y se venderá por mucho más.

Para hacernos una idea, hace unos días la misma casa de apuestas vendió un Mercedes-Benz CLK GTR con carrocería coupé, que en su día costó 1,3 millones de euros, por el módico precio de 430.000€.

Vía: RM Auctions

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