Mercedes-Benz regresa a la Fórmula 1 (al menos con su propio equipo oficial*) después de más de 50 años fuera de la competición, tras su abandono del automovilismo por el fatídico accidente de las “flechas de plata” en Le Mans 1955. Y lo hace por todo lo alto, recuperando al piloto (y compatriota) más laureado de la historia de la competición.
En los videos que os traemos en este artículo se puede ver a un jovencísimo Michael Schumacher allá por los años 90, cuando competía en el equipo junior de Mercedes-Benz en el campeonato World Sports-Prototype.
En aquella época el movimiento que realizó El Kaiser era del todo inusual, ya que lo habitual era que jóvenes promesas como él se acercasen a la Fórmula 3000 como trampolín a la Fórmula 1. En este caso Willi Webber como mentór del alemán le recomendó que compitiese en estas complicadas carreras de prototipos para ganar experiencia con monoplazas potentes y estar expuesto a mayor presión en carreras de larga duración.
En el siguiente vídeo aparece fugazmente recibiendo las instrucciones del equipo de ingenieros sobre el Mercedes-Benz C11, una de las máquinas de competición más impresionantes que se hayan creado que con sus escasos 900 kg de peso se movía con un V8 de 5 litros que desarrollaba 730 CV. No es de extrañar que pudiese alcanzar los 402 km/h!
En fín, así se entiende un poco mejor la historia de este hombre, por que ha cosechado tantos éxitos en su vida y también su regreso a la Fórmula 1 que además de ser una de sus decisiones personales más complicadas en su carrera profesional supone la devolución del favor que le hizo Mercedes-Benz cuando era un chaval.
* Mercedes-Benz ha suministrado motores desde los años 90, además de haber llegado a tener hasta el 45% del equipo McLaren con en el que ha mantenido una estrecha relación en los últimos años en la competición y en la construcción de deportivos de calle
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es un acierto que el circo de la formula 1 se valla nutriendo de marcas y escuderias legendarias, haber si se anima porche, lo de la vuelta del ” kaiser” prefereria que fuera como director deportivo y dejase paso a pilotos jovenes, que lo tienen muy dificil para llegar a un volante en formula 1