Mini E

Según ha revelado el grupo BMW, el Mini eléctrico ya está listo para su presentación en el próximo Salón de Los Ángeles y su producción limitada a ciertas ciudades de Estados Unidos y de Europa el próximo año.

Lo mejor de todo es que no se trata de ningún híbrido, es un vehículo completamente eléctrico que recarga sus baterías a través de un enchufe que se conecta a la red eléctrica, y aún mejor son los 204 cv de potencia que es capaz de desarrollar su motor eléctrico.

En principio se distribuirán entre 500 y 1000 unidades para participar en esta “prueba piloto” de este Mini que funciona al 100% con energía eléctrica y que por lo tanto solo podrá hacerlo en ciudades habilitadas para tal uso, principalmente al otro lado del “charco” en Nueva York y Los Ángeles, aunque tambien se espera en ciudades europeas como Londres.

Por otro lado sus baterías le proporcionan una autonomía de casi 250 km, y aunque su motor nos hace esperar que las prestaciones sean interesantes, de hecho consigue hacer el 0 a 100 km/h en tan solo 8,5 segundos, el nuevo Mini E ha sido orientado principalmente para un uso urbano y ahorrativo, por lo que su motor ha sido limitado electrónicamente para no superar los 153 km/h.

La estética escogida para diferenciarlo del resto de Minis ha sido la de carrocería gris con detalles en amarillo decorando los retrovisores y el techo, y los numerosos logotipos con forma de enchufe que harán que todo el que vea este nuevo modelo por las calles sepa que se trata de un vehículo 100% eléctrico.

Como curiosidad el enchufe para cargar sus baterías se ha situado tras la tapa que habitualmente sirve para rellenar de combustible el depósito y cada unidad estará numerada haciendo gala de lo limitado de esta serie de Minis eléctricos.

Aunque tan solo se fabricarán un número contado de unidades, se espera que este sea el primer paso para el auténtico Mini eléctrico que se ponga a la venta para el público general en los próximos años en todos los paises en los que el Grupo BMW está establecido.

Fuente: BMW Group

Si te gustó este artículo y quieres conocer más Historias del Motor, suscríbete a nuestro Feed