Nissan GT-R Spec V

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Emoción a raudales, eso es lo que promete la versión más radical del Nissan GT-R desarrollada por NISMO (Nissan Motorsport International) para entusiastas del automóvil que quieran disfrutar de un deportivo de altas prestaciones con homologación para circular por carretera.

Así se define y así es el nuevo bólido japonés que se ha puesto a dieta aquí y allá, para sacarle un mayor rendimiento al ligeramente retocado 3.8 V6 del GT-R.

¿Estamos ante todo un caza 911s Turbo?

Si el Nissan GT-R ya puso en apuros al turboalimentado alemán, el Spec V no será tan benevolente, y es que ha sido modificado con nuevas suspensiones, nuevas llantas de aluminio deportivas, un nuevo tubo de escape y frenos cerámicos para dar de que hablar en este año que acaba de comenzar.

Sin duda alguna el Spec V es el alumno aventajado de su clase que se diferencia estéticamente del resto por la fibra de carbono en la parrilla delantera y en el alerón trasero, los nuevos buckets de Recaro tambien en fibra de carbono, un nuevo panel de instrumentos y un nuevo color exclusivo para el Spec V, el negro Ultimate Black Opal (RP).

Lo peor, sin duda alguna del Nissan GT-R Spec V es que de momento solo se venderá en 7 distribuidores japoneses, que cuentan además con mecánicos preparados especialmente para trabajar con esta máquina y con experiencia en mecánica de competición.

Su precio de venta en Japón (al cambio) es de unos 126.500 €.

Aunque no descartamos que llegue a Europa y Norte América en unos años.

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