Porsche se ha lanzado de lleno a la tecnología de los vehículos híbridos con un primer prototipo de un vehículo que estaría llamado a suceder al emblemático Porsche Carrera GT.
La nueva generación del Porsche Cayenne ya está en marcha, se presenta mucho más ligero, moderno y eficiente con la
¿Aún sigues pensando que los híbridos son cosa de precavidos padres de familia y gente chic new-age entusiasmada con su
Uno de los modelos más llamativos presentados en los últimos años es sin duda el Porsche Panamera. Lo curioso de este 4 puertas con motor delantero es que ya en 1988 se llevó a cabo un proyecto similar, diseñando un prototipo de automóvil en el que se basó el nuevo Panamera y que no se llevó a producción por aquel entonces debido a que se consideró que no sería rentable en términos económicos.
Los anuncios más emotivos de Porsche, que en vez de alardear de las prestaciones de sus deportivos nos transmiten sensaciones.
Corrían los años 80, la sección deportiva de Porsche trabajaba con McLaren para ofrecerles motores para la Fórmula 1 (bautizados
¿Es o no es una de las máquinas más bonitas que hayan pisado nunca los circuitos?
Se trata del nuevo Porsche 911 GT3 R, el modelo de carreras-cliente de Porsche homologado para las competiciones que sigan el reglamento GT3 de la FIA. Es el sustituto del antiguo Porsche 911 GT3 Cup S en la gama de vehículos de Porsche Motorsport, la gama de vehículos que aunque tengas dinero no podrás disfrutar fuera de los circuitos (o tramos de rally acotados a tal efecto) ya que estos son verdaderos vehículos de competición.
Después de 3 años escribiendo este blog está claro que no puedo ocultar mi pasión por los Porsche y todo
Si te consideras un verdadero Porschista, o al menos un simpatizante de la marca de Stuttgart, el siguiente video que
Ya os comentaba hace bien poco que Porsche había presentado su deportivo más ligero hasta la fecha, el Porsche Boxster Spyder. Evidentemente para ser el más ligero en Stuttgart se pusieron manos a la obra para eliminar todo aquello que pesase y que no fuese estrictamente necesario para ser el más rápido sobre el asfalto.
Aquí teneis una lista del trabajo que tuvieron que llevar a cabo los ingenieros que diseñaron el Porsche Boxster Spyder para conseguir que éste adelgazase más de 80 kg, en fín, la diferencia entre conducir solo y llevar a tu lado a un adulto de 1,80 de constitución ancha.
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