Porsche 911 SC Safari Martini

Aunque en un primer vistazo resulte chocante y casi estremecedor, este Porsche 911 SC (“Super Carrera”) adaptado fue el sustituto en el mundo de los rallies del clásico Carrera RS 2.7.

Esta joyita que gracias al Martini Legends 2008 tuvimos la oportunidad de ver en Madrid, se convirtió en 1978 en un auténtico todoterreno capaz de circular por los lugares más inaccesibles para un automóvil.

Basta fijarnos en las impresionantes defensas instaladas sobre el capó, casi ocultando los clásicos “ojos saltones” del 911, y el trío de faros redondos en el centro para garantizar la visibilidad incluso en las peores condiciones posibles, para descubrir que no se trata de un deportivo al uso y es que esta joyita que fue creada inicialmente para ofrecer prestaciones y confort sobre el asfalto, se vió convertida en un auténtico vehículo offroad preparado para los terrenos más inaccesibles para un automóvil.

Nos fijamos en las llantas y los neumáticos y probablemente sea el Porsche con los neumáticos con los surcos más grandes que haya visto, preparados para adherirse lo mejor posible en terrenos de tierra, barro y nieve.

La efímera aparición del equipo Porsche en el panorama internacional de los rallies permitió que el 911 SC cosechara rallies y podios, llegando incluso a conseguir el campeonato europeo y español manejado por las manos de Antonio Zanini y el francés conducido por Bernard Béguin.

Pero sin duda alguna una de las estampas más míticas es la del 911 SC del equipo Martini Racing que compitió en uno de los rallies más duros, el Rally Safari de 1978, donde estuvo cerca de alzarse con el título y finalmente quedó segundo.

Y el mayor éxito lo consiguió en otra de las pruebas más duras, el Rally Paris-Dakar de 1984 donde René Metge y Dominique Lemoyne consiguieron la victoria.

Os dejo unos videos de youtube del Rally Transsyberia de 2007, en el que participó de nuevo el clásico 911 SC Safari Martini construido para la ocasión por Erik Brandeburg que junto a René Metge se embarcaron en una aventura por tierras siberianas.

Uno de los mejores sin duda y una prueba de fuego (o mejor dicho, de agua) para comprobar las aptitudes offroad de este coupé venido a más, es verlo vadeando un río en el Transsyberia, aunque lo cierto es que uno de estos ríos (no sé si fue el del video) les privó de la victoria en la edición de 2007.

Y para terminar una serie de fotografías de este clásico del automovilismo en acción, fotografías recopiladas en el foro francés Forum-Auto.com.

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