Porsche Boxster Spyder: el regreso del Porsche 550 Spyder

Se acaba de presentar el Porsche más ligero de todos y posiblemente también uno de los más divertidos, con permiso del Porsche 911 GT3 y es que el Porsche Boxster se ha puesto a dieta y ha perdido las comodidades de deportivo burgués para convertirse en una fiera para devorar curvas y en el heredero del histórico Porsche 550 Spyder de los años 50.

Para ser el más rápido sobre el asfalto no es necesario escuchar la música ni llevar el aire acondicionado puesto, por eso se ha prescindido de equipo de sonido y de Aire Acondicionado y de sistema de plegamiento automático de la capota, ya que el Porsche Boxster Spyder ha nacido para conducirlo a cielo abierto y la capota tan solo está ahí para evitar calarnos si empieza a llover o que se nos achicharren los sesos con un sol de justicia veraniego.

Con esto se ha conseguido que la báscula marque la bonita cifra de 1275 kg para sus 320 CV, que le permiten hacer el 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos y alcanzar los 267 km/h de velocidad máxima. De serie incluirá PDK con control de salida lanzada (Launch Control).

Estéticamente en su silueta destacan las pequeñas ventanillas laterales y los dos abultamientos aerodinámicos que lleva en la trasera inspirados en el Porsche Carrera GT.

En fín, una joyita para disfrutar en los circuitos al “módico” precio de 70.000€.

Fuente: Porsche

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