Aunque veamos el restyle del nuevo Porsche 911 Carrera y Carrera S y apenas apreciemos cambios considerables, eso no significa que para llegar a ver la versión definitiva de un coupé mítico de una marca aún más mítica antes haya tenido que pasar por innumerables pruebas.

En una visita al centro de Investigación y desarrollo de Porsche en Weissach, un editor de Inside Line tuvo la oportunidad de contemplar uno de los bancos de pruebas más curiosos que hayamos podido ver nunca y además tuvo la oportunidad de grabarlo.

Lo que se ve en el video es un banco de pruebas en el que está montado el motor del nuevo 911 Carrera, y el objetivo es simular las fuerzas G que recibiría en una vuelta rápida al circuito de Nurburgring.

Como veis en el video el simulador mantiene el motor en funcionamiento dándole gas, metiendo marchas y frenando cuando sea necesario, y el bloque va girando simulando las fuerzas que sufriría en cada punto del trazado del “Ring”.

El objetivo de estos tests, es entre otras cosas analizar el funcionamiento del nuevo sistema de lubricación del motor del nuevo Porsche 911 Carrera y asegurarse de que en unas condiciones concretas, como es esa vuelta rápida al circuito de pruebas, el aceite se distribuye correctamente en el motor.

Habrá quienes sigan diciendo que Porsche se ha dedicado los últimos años a dar pequeños retoques a un modelo que es prácticamente intemporal y que se seguirá vendiendo década tras década.

Pero videos como éste demuestran que para llegar al resultado final de un a priori “simple facelift”, antes han tenido que llevarse a cabo multitud de pruebas, algunas tan curiosas como esta prueba de motores.

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