Despues de presentar el restyle del Cayman y el Boxster y de confirmarse que por fin habrá un Cayenne Diesel, Porsche presenta el modelo más esperado en los últimos años, el Panamera, del que ya tenemos las primeras fotos oficiales y algunos detalles interesantes.
Y es que si miramos atras, lo que comenzó como un rumor hace unos años apuntando que la marca alemana, despues de presentar un SUV (el Cayenne), estaba desarrollando un cuatro puertas que en homenaje a la mítica carrera del Continente Americano, recibiría el sobrenombre Panamera.
A partir de ahí la maquinaria de la prensa se puso en marcha para lanzar todo tipo de especulaciones, rumores, recreaciones… y aprovechando los múltiples descuidos de los probadores de Porsche que durante los últimos años se han encargado de poner a punto esta máquina, presentar prácticamente de forma mensual nuevas fotos en las que cada vez era más visible el diseño que por fín hoy podemos ver en todo su esplendor.
Pero vayamos a lo interesante…
¿Qué es el Porsche Panamera?
El objetivo de Porsche ha sido crear un automóvil versátil, con gran habitabilidad y capacidad en su interior y con el confort de un GranTurismo, sin desmerecer el carácter deportivo que habitualmente se espera de sus modelos.
Y como no podía ser de otra forma han aprovechado el característico diseño del 911, que en este caso parece haber sido estirado y sobredimensionado para cumplir con las premisas que se establecieron para este modelo, de hecho su longitud es cercana a los 5 metros (4970 mm), aunque tambien presume de ser uno de los modelos de cuatro puertas más bajos (1418 mm) del mercado.
Sí así es, Porsche sigue aprovechando la estética de su famoso coupé para plasmarla en otros modelos de menor calibre, como el Boxster y el Cayman, y ahora aprovecharla una vez más para su cuatro puertas, el Panamera.
El interior se muestra espacioso y acogedor, todo él tapizado de piel y al menos por las primeras fotos que hemos podido ver da la impresión de que las plazas traseras son más altas de lo que aparentaban ser por el aspecto exterior del nuevo Panamera, y se muestran suficientemente espaciosas para que vayan dos adultos cómodos en un viaje largo.
La mecánica del Porsche Panamera
Antes de entrar más en detalle sobre su diseño veamos que se esconderá en el compartimiento delantero donde esta vez se montará el motor.
Como era de esperar, el rango de motorizaciones estará entre los 300 y los 500 cv, motores de 6 y 8 cilindros en V que serán más eficientes gracias a la Inyección Directa y al Turbo que incorporará alguno de ellos, en un hipotético Porsche Panamera Turbo con un motor V8 de más de 500 cv…
Como tambien era de esperar estará disponible con dos cajas de cambio, una de serie manual y de seis velocidades y otra con el novedoso PDK de siete velocidades y doble embrague, que se estrenó en el 911 y que recibirán tambien el nuevo Boxster y el nuevo Cayman.
Tampoco podía faltar una versión “4″ con tracción integral que se incorporará de serie en el modelo “tope de gama”, aunque estará disponible como opción con el resto de motorizaciones, así bien habrá un Panamera 4S (ver fotos más abajo).
Pero ahora viene lo más interesante, que quizás le rechine un poco a los más puristas, y es que se confirma que están trabajando en un motor híbrido más eficiente y ecológico, del que aún no se dan más detalles.
El Porsche Panamera estará a la venta en verano de 2009
En fin, esto es todo lo que han revelado por el momento, aún tendremos que “sufrir” un embarazo (9 meses) hasta ver por la calle las primeras unidades del Porsche Panamera, y es que en el verano de 2009 se pondrá a la venta, y aún habrá hueco para las especulaciones ya que hasta primavera no se desvelarán por completo los detalles técnicos, precios y el equipamiento que incorporará, pero si hemos aguantado años esperándolo ¿no ibamos a aguantar unos meses más?
Ya que hemos visto los detalles mecánicos del Porsche Panamera, veamos con más detalle las sensaciones que nos dejan estas primeras fotos oficiales.
El diseño del nuevo Porsche Panamera
El frontal es un indiscutible guiño a los clásicos “ojos saltones” del 911, aunque como podemos ver en las fotografías en este caso el capó delantero del Porsche Panamera es más alargado y elevado para acoger los motores de 6 y 8 cilindros.
El aspecto sigue pareciendo un tanto extraño, y una vez más resulta raro ver lo que parece un 911 estirado para añadirle dos puertas más, aunque la linea lateral no desmerece el conjunto con detalles como las branquias junto al paso de rueda del eje delantero que se pueden apreciar a cada lado.
En el Porsche Panamera la trasera se muestra elevada con un sugerente portón trasero que da acceso a su gran maletero (el más grande tan solo superado por el Cayenne), aunque si nos ponemos prácticos, su forma en V y su elevada defensa trasera, nos dificultará meter en su interior objetos grandes y pesados.
Otro detalle del espíritu deportivo que han intentado plasmar en el nuevo Panamera es el difusor trasero dominado por dos salidas de escape dobles, una a cada lado.
En fín, habrá que seguir esperando para conocer más en detalle el esperado Porsche Panamera, que se espera que salga a la venta en Junio de 2009.
Aquí teneis unas fotos:
Y por último unas fotos del espectacular interior del nuevo Porsche Panamera
Nuevo video del Porsche Panamera en funcionamiento
Por fin tenemos uno de los primeros videos en el que podemos ver al nuevo Panamera en funcionamiento.
Nuevo Anuncio: Four, uncompromised.
Mientras tanto Porsche sigue insistiendo en la capacidad y habitabilidad interior de su nuevo Panamera, asegurando que su nuevo 4 puertas permite que 4 personas puedan viajar cómodamente en su interior, escuchando quizás I got a woman de Ray Charles con el iPod conectado a su impresionante equipo multimedia.
Primera prueba del nuevo Porsche Panamera
AutoBild ha tenido la oportunidad de catar uno de los modelos que más ha dado que hablar en los últimos años y seguramente dará que hablar en los próximos años, el Porsche Panamera, codiciado por muchos, entre los que me incluyo, y odiado a partes iguales.
En cualquier caso viendo esta primera prueba y aunque el video esté en alemán, dejando de un lado el diseño que gusta a algunos y a otros no tanto, si que podemos concluir que sin desmerecer las prestaciones que se esperan de todo un Porsche, el nuevo Porsche Panamera tiene su mejor baza en la comodidad y la capacidad de su habitáculo de donde nos costará salir una vez que nos hayamos acomodado en sus acogedores e impolutos asientos tapizados de piel.
Video: AutoBild vía German Car Blog
Fuente: Porsche
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Porsche se enfadó de recrear el mismo tipo de coches super deportivos pero demasiado similares, por no decir ya aburridos y se aventura a salirse de sus límites para crear un auto novedoso que retoma y renueva su calidad y prestigio. Si yo fuera a comprar un Porsche definitivamente compraría este sedán de cuatro puertas, me imagino que debe ser más cómodo de accesar que los tradicionales y la ventaja de poder tener más compañia para disfrutar de los paseos.
Hombre lo cierto es que este 4 puertas está basado en sus deportivos de siempre.
En cuanto a comodidad está claro que el Panamera será mucho más cómodo que el 911, por poner un ejemplo, sobre todo en las plazas traseras.
Esta impresionante este Porsche, pero lo único que no me termina de convencer y no me gusta mucho es la parte trasera, saludos.