Renault Megane Coupe Trophy: el amo de las pistas

La propuesta más agresiva de Renault en París ha sido sin duda la versión más radical, solo homologada por la FIA para circuitos (y no para carretera), el Renault Megane Coupé Trophy, una joyita de circuito basada en el compacto de 3 puertas que tambien se vió por primera vez en París con el que tan solo comparte el nombre.

Para empezar hablemos de lo que podemos ver en un primer vistazo…

Aspecto musculoso con pasos de rueda sobredimensionados, gigantesca parrilla con multitud de aletas con funcionalidad aerodinámica, grandes entradas de aire, un gigantesco alerón digno de un FIA GT, neumáticos slick Michelin sobre llantas de 18″, impresionante difusor trasero…

En fin, una preparación y un diseño digno de un vehículo que solo podrá conducirse en circuito.

Por otro lado está lo que no vemos, y es que en su trasera y en posición central esconde un motor V6 de 3.5 litros y 24 válvulas de origen Nissan que le proporciona la nada desdeñable cifra de 360 cv, que unido a que pesa apenas 950 kg y a que su coeficiente aerodinámico ha sido mejorado gracias a todas las aletas que se han distribuido por el frontal y por el resto de la carrocería, nos demuestra una vez más que se trata de un objeto de deseo para los que gusten de meterse en circuitos habitualmente.

Alguna foto más:

Fuente: Renault

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