Seat Exeo

Con el handicap, o más bien la ventaja, de utilizar la base de la anterior generación del Audi A4, nace el Seat Exeo, una berlina de cuatro puertas que recupera el formato de las primeras generaciones del Seat Toledo, aunque sin sustituir del todo a la última generación de estilo monovolumen.

Y es que no nos engañemos, los líderes en ventas siguen siendo utilitarios compactos y monovolumenes, pero existe un segmento por encima, el de las berlinas que ni Seat ni ninguna marca deben abandonar, y precisamente por eso la marca española ha rectificado y aprovechando la plataforma de una berlina de calidad reconocida, el Audi A4, ha sacado al mercado un sustituto del antiguo Seat Toledo que ya se puede reservar y cuyas primeras unidades se entregarán en marzo de 2009.

En fin, estamos ante una berlina de calidad superior a lo visto hasta el momento en la gama Seat, calidad que evidentemente se paga, por eso mismo es ligeramente más cara que algunos competidores como el Ford Mondeo o el Citröen C5, pero más competitivos con otra de las nuevas berlinas de 2009, el Opel Insignia que ya tuvimos oportunidad de probar, y que otras ya conocidas como el Volkswagen Passat.

Los precios van desde los 21.990€ del Seat Exeo 1.6 102 cv hasta los 28.450€ del tope de gama, el Seat Exeo TDI 170 cv.

El nivel de calidad como ya decíamos es superior a los del Seat Toledo y Altea, aunque el mayor handicap es sin duda el espacio, ya que no es una gran berlina sino más bien una berlina media, y las plazas traseras no son todo lo generosas que cabía esperar.

La gama Exeo no se limita a la carrocería de tipo berlina, ya que Seat ha presentado recientemente el nuevo Seat Exeo SportTourer, una versión familiar que gana en espacio y habitabilidad.

Fuente: Seat

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