A menudo me da la sensación de que el término todoterreno está sobrevalorado, y no por que muchos de esos que llamos SUV traten de aplicarse este término, sino por que realmente ningún vehículo es capaz de desplazarse por todo tipo de terrenos… ¿o sí?
Ante nosotros el Chainlink 4×4, una espectacular máquina (que no sabemos quien habrá construido ni porqué) capaz de escalar por las paredes más complicadas gracias a unas suspensiones totalmente independientes capaces de oscilar hasta 2 metros!
Lo mejor de todo es que cada rueda, además de tener su propio brazo articulado mediante un sistema hidráulico de suspensiones, cuenta con un sistema de transmisión mediante cadenas que se asegura de que en todo momento mantenga la tracción a las cuatro ruedas.
El motor que se encarga de mover a este “bicharraco” articulado es un Ford V8 de 5.0 litros que montaba el Mustang Cobra 5.0 del 93. Corregidme si me equivoco pero este motor que se comercializaba como un 5.0 realmente tenía 4900 cc y desarrollaba una potencia de 225 CV.
Las ruedas que monta tienen un diámetro de 39,5″ y el peso total de este “juguetito” es cercano a los 2700 kg, aunque parece que ese sobrepeso no le impide realizar proezas como las que habreis visto ya en el video.
Definitivamente éste es el auténtico TODOTERRENO.
Vía: Canal de Youtube de rhauf
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este si es verdad que no se queda barado en ninguna parte…
Wow amigos,impresionante 4 x 4 me quedo impresionado con ese vehiculo y esta brutal,y si amigo,ese motor fue vendido o anunciado como 5.0 litros es realmente un 4.9 litros pero que jeneraba hasta el 1992 225 cv y luego para el 1993 215 cv,en el mustang cobra 1993 los cv eran de 245,gracias por el reportaje amigos muy interesante y felicidades..
Gracias por la aportación
La verdad es que con el tema de los motores americanos me cuesta un poco aclararme, jeje