Audi destapa su As en la manga en esta guerra de potencia que se vive en el segmento de los compactos en los últimos años, y definitivamente para la marca de los cuatro aros los 265 cv del Audi S3 no son suficientes, por eso mismo ya se plantean introducir en los próximos años una versión aún más radical del compacto, el Audi RS3 con nada más y nada menos que 340 cv de potencia.
Mientras Ford se prepara para comercializar el Ford Focus RS con sus 300 cv de potencia, Renault presentaba en Ginebra su nuevo Renault Megane RS que aumentaba su potencia hasta los 250 cv, y mientras tanto en Ingoldstadt (Alemania), Audi se plantea la viabilidad de un futuro RS3 que montaría el potente 2.5 TFSI de 340 cv que equipará el Audi TT-RS que se presentó tambien en Ginebra.
La pregunta obligada es la siguiente: ¿Van por el camino equivocado las marcas aumentando la potencia de sus compactos?
A priori a todos nos parecía una locura que un compacto lidiase con más de 300 cv, aún más si cabe si toda esa potencia iba únicamente al eje delantero, pero una vez más Ford nos demostró con el Focus RS que la tecnología actual está lo suficientemente avanzada para hacer que un compacto con 300 cv y tracción delantera se convierta en una máquina dócil capaz de encadenar curvas sin inmutarse, gracias a la tecnología empleada en chasis, suspensiones y a los autoblocantes de acoplamiento viscoso.
Definitivamente sí parece un acierto que se puedan ofrecer las prestaciones de un deportivo en un compacto más versatil para el día a día y a un precio “módico”, unos 33.000€ en el caso del Focus RS y un precio que aún no conocemos, pero probablemente por encima de los 45.000€ para un posible Audi RS3.