A finales de julio se comenzará a vender el utilitario de la marca lowcost subsidiaria de Renault que se ha renovado por dentro y por fuera y que con sus 4,29 m de largo continuará siendo el utilitario de su tamaño más económico del mercado.
Pequeña renovación estética en la que no habrá nuevos motores.
Estéticamente se han renovado los parachoques, la parrilla frontal, los retrovisores, los antinieblas, los pilotos traseros y se han incorporado nuevos colores para la carrocería: Gris basalto, Azul eléctrico y Azul extremo.
Además para reducir costes y haciendo gala de un estilo eminentemente práctico, compartirá la mayor parte de elementos interiores con el recien presentado Sandero.
En cuanto a las motorizaciones disponibles no habrá cambios. Se continuarán vendiendo los motores de gasolina 1.4 de 75 cv y 1.6 de 87 cv, mientras que los diesel continuarán siendo los del actual Renault Clio, los 1.5 dCi de 68 cv y 86 cv, manteniendose exentos de pagar el impuesto de matriculación.
La garantía seguirá siendo de 3 años o 100.000 km.